電商龍頭亞馬遜(Amazon)日前舉辦跨境電商峰會，並發布相關調查報告。報告指出，自2021年起，台灣B2C電商市場規模預計以每年9%的速度成長，2025年規模預估將達到新台幣6,830億(250億美元)。然而，即使過半企業認同須加速電商布局，高達45%企業尚未布局電商或仍在準備中。 該峰會於7日舉行，與會代表包括經濟部中小企業處副處長胡貝蒂、外貿協會副秘書長李惠玲、資策會執

COVID-19(新冠肺炎)對會展產業造成衝擊，促使全球貿易朝數位化發展，會議及展覽服務業也逐步轉型，開始以線上、虛實整合(OMO)方式辦理。不過值得注意的是，OMO可蒐集大量有價值的廠商和客戶資料，這些資料若能詳加解讀與分析，有助於掌握顧客消費偏好及需求。不過有研究認為，在有違法之虞的情況下存取及使用數據有其風險，這是會展主辦單位不敢冒然利用數位科技來取得數據的原因。 工業

2022年世界通訊大會(MWC)已經落幕，看的出來疫情對大型科技展會仍造成一定的影響。不過在疫情期間興起的線上展會，究竟能不能取代實體展會的一部份或大部份？不少人其實仍有疑問。根據政府的一項委託研究發現，高單價的產品需要長時間業務人員的耕耘，線上溝通較難累積彼此的信任感，而且很多線上買家並不是真正的買家，多半是對手或蒐集情報者，以致雙方媒合及洽談無法達到效果。 為推動台灣會展

智慧機械是台灣推動產業升級轉型的重要基礎，台灣兩大工具機展首度攜手合作的「TIMTOS x TMTS 2022」工具機聯展於21日登場。今年展會聚焦「智慧製造」及「智慧關鍵零組件」兩大主題，展出包括工業4.0、智慧製造解決方案以及工具機完整產業供應鏈等，共有來自16國、950家廠商參展。 雖目前國際上仍受COVID-19(新冠肺炎)疫情反覆影響，運輸成本居高不下、原物料價格揚

機械產業在台灣提供超過30萬個就業機會，2021年產值約新台幣1.3兆元，年成長27%。經濟部表示，由於機械業有大量中小企業，工業局將協助、輔導業者升級智慧應用，預計2022年內可達到「萬機聯網」目標，讓台灣規模較小的機械業有智慧化設備後投入智慧化生產。為解決工業感測器國際進口比例達9成的問題，技術處已委託法人完成國產高階控制器，有超過30家工具機廠商導入。 外貿協會、機械公

TIMTOS x TMTS 2022工具機聯展21日在台北登場，展覽聚焦「智慧製造」及「智慧關鍵零組件」兩大主題，內容包含工業4.0、智慧製造解決方案以及工具機完整產業供應鏈。台灣工具機暨零組件工業同業公會理事長許文憲表示，台灣工具機機械大多外銷，對於綠能、智慧製造要加緊腳步提早佈局，以應對碳排放的目標，也因為台灣相當注重美國及歐洲市場，也因此外貿協會邀請美國在台協會商務組、德國經濟辦事處分享美國

元宇宙大熱，但除了在娛樂和社交媒體上的應用潛力外，業界則是普遍看好應用於製造領域的「工業元宇宙」，相較消費市場反而更具有較大的剛性需求，且目前產業大廠數位化程度普遍高，加上已有工業物聯網、數位分身(Digital Twin)等逐漸完善的基礎設施，工業元宇宙可望率先起步。 近年產業大肆討論元宇宙浪潮，然業界仍普遍認為，目前的元宇宙仍處於一個開始萌芽的階段，關鍵是是否能出現殺手級

Omicron疫情嚴峻，國際會展產業紛紛受到影響。不過經濟部所屬的外貿協會表示，2月21~26日在台北南港展覽1、2館舉辦的工具機展將如期舉行，以虛實並進Hybrid模式，舉行6天的實體展及一個月的線上展。這將是COVID-19(新冠肺炎)2020年1月全球爆發以來，台灣規模最大的實體展會。 外貿協會指出，由台灣兩大工具機展首度結盟辦理的「TIMTOS x TMTS 2022

電動化是汽車產業最重要的趨勢之一，此趨勢不僅改變車輛的動力輸出模式，同時也翻轉了長年以來少有變動的汽車供應鏈，台灣因經濟發展方向不同，在汽車市場的著力點較少，燃油車技術能量也相對不足，因此無法掌握此市場的商機，但如今電動車成為全球政府與產業焦點，未來潛力雄厚，台灣在此將有難得優勢。 面對這場產業變革，公信電子總經理吳惠瑜認為，台灣近年政府強化電動公車布局，尤其是前交通部長林佳

國內兩大工具機展首度結盟，將於2022年2月21日攜手舉辦為期六天的「TIMTOS x TMTS 2022」聯展，目前已登記超過900家廠商參展共計使用5,200個攤位。主辦單位表示，工具機產業兩大盛會已先後兩年因COVID-19而取消實體展出。 即便機械業走過2020慘澹的一年，2021年的出口值回升成長3成，且預期2022年還會更好，產業已迫不及待釋放疫情以來所累積的能量