Energinet正在為丹麥政府建造全球首座人造能源島(energy island)以作為連接離岸風力發電場的中樞，並在能源島的Energioe Blatic與Energioe Nordoen兩處地點，部署與管控Fugro的Seawatch風力光達(LiDAR)浮標以測量風力等資料。 據Electronics360報導，能源島計畫具有關鍵指標意義，Seawatch風力光達浮標

疫情時代下，製造業不僅面臨缺工缺料問題，甚至供應鏈管理能力，也深深影響產銷協調及庫存掌控能力。邁向智慧製造已是多數企業展開數位轉型的共識，不過現階段台灣製造業在智慧化投資，整體局面呈現什麼樣貌？根據DIGITIMES在2021年舉行的智慧製造大調查當中，從五大面向勾勒製造業的轉型現況。 首先在轉型投資金額方面，DIGITIMES分析師兼研究經理羅惠隆指出，半數(51%)的業者

國際機器人聯合會(IFR)近期表示，未來人類將和機器人「一起上學」。隨著越來越多產業朝向自動化轉型，機器人培訓也成為全球公共教育的一部分，IFR表示，編程和使用機器人的資格未來將是進入工廠之前，人人所需的一項基本技能。而隨著模擬仿真軟體與AR技術開闢新的教學方式，機器人製造商更直言，傳統上需要一名專業工程師來處理機器人的時代已經過去了。 全球製造業之所以必須更加速往自動化轉型

無人工廠與無人倉庫帶來更多自動機器人需求，因此，日本機器人大廠發那科(Fanuc)決定在2021年12月量產新款搬運用大型機器人M-1000iA，主要賣點是兼具現有R-2000iC的大運作角度、與M-2000iA的高搬運重量優點，適合電動車電池之類新產品生產線應用。 據日刊工業新聞報導，M-1000iA最大搬運物品重量達1,000公斤，約為R-2000iC的3.7倍，接近最大

全球製造業面臨人力短缺及少量多樣生產模式的挑戰，生產線大量導入自動化，帶動機器人產業發展。根據日本富士經濟全球工業機器人市場規模報告指出，機器人產值預估於2025年達267億美元，是2018年的2.5倍，智慧工廠的產值也將於2025年達到628.5億美元，相較2018年成長3倍，顯然愈來愈聰明的機器人，是製造業升級轉型智慧工廠的重要角色。 全球工業用機器人以機械手臂為主，又以

DIGITIMES與國立清華大學智慧製造與循環經濟研究中心、逢甲大學台灣智慧製造創新營運中心、大同大學、智炬科技共同合作，針對台灣製造產業進行智慧化程度現況調查。 透過本次調查檢視製造業對新興科技的導入意願，可發現普遍來說新興科技導入率並不高。導入率比重比較高的為物聯網(IoT)(23%)、大數據分析(25%)、與數據可視化與數位決策系統(27%)。而行動通訊、邊緣運算、人工

廖家宜／綜合 美國光達大廠Velodyne LiDAR日前宣布和機器人新創MOV.AI攜手為機器人製造商開發一款名為「TUGBOT.ai」的解決方案。此次合作鎖定的是自主移動機器人(AMR)市場，未來機器人製造商利用MOV.AI平台進行開發時，能夠透過搭載Velodyne的感測器支援高階的SLAM導航技術，針對像是在人機共工動態且複雜的環境中，加快AMR的開發與部署。

范仁志／綜合外電 日本追隨美國推動太空事業民營化，2021年8月30日可視為新的里程碑，當日夜間日本太空新創Gitai Japan的宇宙用單臂機器人，由美國商業太空火箭企業Space X的CRS-23火箭運抵ISS國際太空站，開始進行安裝與測試，預定10月由美國航空太空總署NASA操作，正式進行作業。 [video=www.youtube.com/wat

廖家宜／台中 在工業4.0的浪潮中，機器人被視為最關鍵的自動化設備，但其關鍵零組件之一的減速機，過去因掌握在歐、日少數廠商手中，導致機器人成本居高不下，也成為機器人普及的最大障礙。所幸近年台廠努力耕耘，包括傳動元件大廠上銀與利茗機械，都在精密諧波減速機市場中擁有自製能量，藉由掌握關鍵技術，台灣或在未來機器人與自動化設備商機中，在全球供應鏈取得一席之地，也推動台灣智慧製造更加往

涂翠珊／綜合外電 美國機器人廠商Sarcos Robotics與電信業者T-Mobile日前宣布將合作進行T-Mobile 5G與行動工業機器人Guardian XT的整合，目的是要藉由5G網路提升Guardian XT的效能與反應速度，並確保機器人作業的安全性。 據The Robot Report報導，預計於2022年底前上市的Guardian XT是