近年ESG、淨零碳排、永續發展等辭彙爆紅，躍為全球顯學，連帶使循環經濟成為各方看好的商業模式。其實早在1988年、即距今40多年前，當大家仍習慣以掩埋或焚燒方式來處理廢塑膠時，現任宏恩集團董事長的洪哲盛便毅然投入廢塑膠回收事業，比多數人更早踏上循環經濟旅程。 「燒掉廢塑膠，會造成二氣化碳汙染；埋掉廢塑膠，亦將對環境造成嚴重傷害，」洪哲盛說，具化工專長背景的他，有感於塑膠產品被

隨著現在各國政府愈發重視氣候議題，企業界也紛紛開始追隨這股ESG風潮。根據台灣永續能源研究基金會的研究，目前在設定淨零排放目標上，矽谷的科技產業遙遙領先，然而日本消費電子大廠Sony，早在1993年已經開始發展全球環境政策和行動計畫，而目前正以「Road to Zero」為主軸，實現環境零負擔的承諾。但相較於其他消費品牌競爭對手，Sony顯得太過低調未能將其努力充分揭露，也需要發揮更多影響力在其價

R0拒絕(Refuse)、R1重新思維(Rethink)到R2減少(Reduce)，是產品生命週期從構想功能到設計開發規格的最前端，也是客服維修系統中服務策略的起始點跟回饋點。 拒絕(R0)是當產品單一功能的獨特性消失，或其他不同產品可提供相同功能情形下，市場機制自然會漸漸淘汰單一功能的產品(例如GPS導航機及數位相機，當GPS導航跟數位照相功能，已經可以併入其他通訊設備功能

談起環境、社會與公司治理(ESG)，是近2年所有上市櫃企業必修的科目，氣候變遷下更掀動ESG浪潮。據了解，台灣是全球供應鏈重鎮，在淨零減碳之路上一舉一動皆受各界關注，然目前全球已有131國承諾淨零，台灣雖是全球供應鏈重鎮，卻還在後段班。 以賽代訓，奠定全台製造業ESG模範生地位 除了本地8家指標性企業倡議成立的台灣氣候聯

ESG近年來迅速成為全球企業永續經營的重要議題之一，不僅成為投資人用來衡量一間公司價值的新興評分標準，各國ESG相關法規也逐漸趨嚴。2035年起歐盟、美國與日本禁止純燃油車。因此，對於福斯集團(Volkswagen AG)來說，加速轉型已經是箭在弦上。2021年福斯的純電動車銷量翻倍成長，拿下歐洲銷售冠軍，全球市場佔比達12%，僅次於Tesla的14%。 對於總部位於德國的福

R3再使用(Re-use)到R7更新用途(Repurpose)，不僅是直接對應艾倫．麥克亞瑟基金會的循環蝴蝶圖右側工業循環模型，也正是客戶服務維修系統(CS & RMA System)的關鍵核心流程。 R3再使用，企業可透過客服維修系統完整的退貨流程、檢測功能及規格、補充週邊配件等必要的整理作業，使產品仍保有原來功能、規格及使用性之後，再轉換給其他需求者，不影響產品經濟價值，

溫室氣體排放造成地球暖化，2050達到淨零碳排已成為全球共識。歐盟於2021年7月14日正式公布碳邊境調整機制(CBAM)，對特定高碳排產業產品進口歐盟時，將依其碳含量徵收碳稅，定於2023年生效，並將於2026年正式實施，未來不排除擴大至各個產業。 歐盟政策與台灣的關係 反觀台灣，產業結構是以出口導向的生產製造業為主，

搜尋引擎巨擘Google母公司Alphabet的環保作為，是國際ESG評等機構眼中的優等生，得分接近行業最優水準。 S&P所公布之Alphabet 2021年的ESG分數為47分，自2017首次評等的26分後連年攀升。單就環境層面來看，Alphabet獲得了74分的高分，而同業最高為75分。從環境層面再細分，單看「環境策略」之分數為84分，而此更是同業中的最高分，可謂環境策略

亞馬遜(Amazon)是全球最大的網路購物零售商，營業以線上購物為主，且在全世界各國建立本地化的網站。若將亞馬遜按事業體區分，可分為北美電商、國際電商和亞馬遜網路雲端服務(Amazon Web Service；AWS)服務3個事業體。其中AWS服務提供企業租用雲端運算伺服器服務，響應全球企業雲端轉化的趨勢，2013-2021年營收成長19倍，也成為亞馬遜營收動能。亞馬遜要如何滿足遍及全球、大量的網

近年來因永續與二氧化碳減排的觀念盛行，電動車與動力電池市場蓬勃發展。根據調研機構Trendforce估計，電池製程中最重要的正極材料需求量於2021年達60萬噸，在2025年將突破215萬噸，5年間需求成長率高達258%。而 LG Energy Solution(LGES)作為全球動力電池市佔率第2高的公司，市佔率達22.7%，僅次於市佔率第1的寧德時代的30.7%，近年業務量也隨電動車需求持續成