和泰集團近年推出yoxi計程車派遣服務，也跨足電商平台HOTAI購商城，預計於今(2022)年3月上線，並結合和泰Pay、和泰Points多元支付方式，試圖整合旗下yoxi及iRent移動服務，並串接高鐵、台鐵及公車等大眾交通資訊，打造台灣旅運平台，提供旅遊業者及消費者客製化行程規劃。此外，移動服務龍頭台灣大車隊於今年1月中旬也在台灣大車隊叫車App上架兩項水果禮盒，從移動服務延伸出電商服務，目前

身為移動服務龍頭的台灣大車隊(以下稱「大車隊」)，向來以交通服務較為著名，但事實上大車隊近年不只有移動服務，觸角更擴張到人們的食衣育樂行，旗下包括全球快遞、潔衣家、生活大管家、以汽車保修為主要業務的金讚保修等，但大車隊的雄心不僅於此，台灣大車隊執行長林念臻表示，2022年1月中旬更在台灣大車隊55688的叫車App上架兩項供會員選購的「優質好物」。 DIGITIMES記者專訪

COVID-19(新冠肺炎)疫情期間因居家時間成長，許多銀髮族使用電子商務、線上遊戲、社群媒體等網際網路服務頻率大增，倫敦市場研究機構Euromonitor International的調查顯示，亞洲銀髮族比西方銀髮族更樂於與頻繁使用數位科技於購物、娛樂、社交。 根據Nikkei Asia報導，Euromonitor International的「2022年前十大全球消費者趨

2020年底爆發的COVID-19疫情，衝擊了全球產業，對國際產經、社會、民生帶來相當程度的影響，但是在疫情管制和疫苗研發的進展下，終將能夠在短期內獲得控制；然而，人類在產業發展過程中帶來地球暖化的長期問題，才更是影響人類生命存續的重大挑戰。 全球溫暖化造成的影響不勝枚舉，大家熟知的情況包括極地冰原融化，海平面上升，島嶼沈沒、沿海陸地退縮；全球惡劣氣候增加，不正常暴雨、乾旱、

農曆過年長假，如何規劃出遊交通行程，往往讓人傷透腦筋！自駕出遊，就得面對全台公路大塞車的問題，若想搭乘公共交通工具，公車鐵路的銜接轉乘、購票支付的瑣碎過程也讓人煩心不已。 未來，將會有一種出遊規劃方式，只要輸入起訖地，就能一次完成交通工具轉乘規劃和購票支付動作，解決過去公共交通服務因為沒有整合和銜接的服務斷層，並進一步結合共享、共乘服務，將有機會轉變消費者購車自駕的念頭，改善

根據虛擬貨幣支付服務業者BitPay調查指出，愈來愈多消費者和商家使用比特幣(bitcoin)以外的虛擬貨幣，顯示比特幣在虛擬貨幣支付的優勢正在漸漸流失中。 根據彭博(Bloomberg)報導，BitPay表示，在2021年透過比特幣支付的交易佔比，較2020年的92%下滑到65%。此外，透過以太幣支付的交易佔比在2021年來到15%，穩定幣佔比為13%；其他虛擬貨幣，包括狗

作為當代自動化的關鍵技術，人們對於早期機器人代替簡單勞動力的需求已經得到充分滿足，但隨著當前勞動缺口一去不復返，機器人的使用場景擴大，人們對於機器人的技術要求也進一步提高，寄望機器人能夠擁有和人類一樣思考、感知，以及在複雜情況下做出判斷的能力。而感測器便是實現機器「類人」的核心技術之一。 不過在此之前先說明，由於現今「機器人」一詞已逐漸成為一種泛稱，雖然市場多以其稱呼多關節機

大數據近年已成為各界顯學，無論是產業或政府單位皆期能運用大數據精準預測、決策方向，達到「循證決策」的目標，台北市政府也表示透過大數據中心能提升市政運作效能。 據了解，台北市政府於2020年先後成立台北大數據中心、資料治理委員會，台北市成為台灣首個不高度仰賴民間廠商進行數據治理的政府。對此，台北市長柯文哲表示，台北市開始以數據解決問題，初步是要將公有數據整合、透過數據實際指導政

遠距醫療應用因2020年開始的疫情，各國快速鬆綁相關制度，讓原先多屬研究與個案應用的各項遠距醫療技術進入全面應用，在疫情下的市場已不成問題，現在市場已開始關注疫情後緊急措施取消後，遠距醫療技術市場會是萎縮，還是進一步成長。 由於日本遠距醫療幾乎都是疫情緊急措施中開放，因此日本經濟新聞(Nikkei)引用疫情前便放寬限制的美國市場資料，指出各項醫療保健服務都有明顯成長，市場規模

身為台灣運輸物流服務業龍頭之一的嘉里大榮，向來以B2B物流配送為主要營運方向，隨宅經濟、COVID-19疫情推波助瀾下，發展出以鮮果為主的電商平台、全台唯一第三方醫藥物流，並購併科學城物流，積極擴張多角服務，從2016~2021年以來，營收每年大幅成長。 嘉里大榮2021年營收為新台幣130.3億元，與2020年同期相比，成長5.6%。2021年第4季法說會上，嘉里大榮董事長