台灣朝智慧城市與能源轉型又跨出新一步。電動車市場持續擴大，台電看準電池交換站的成長潛力，與Gogoro攜手合作完成雙向饋電技術的驗證，在台電綜研所樹林所區建置了全球首座電動機車專用的V2G電池交換站。 未來結合電能管理系統可智慧排程充電，Gogoro電池交換站不但能為電動車充電，還可在必要時機接受即時調度、化身成虛擬電廠，將站內的電池儲能電量回傳，共同強化電網的穩定，讓電動車

過往電廠冷卻用的溫排水若直接注入海中會影響當地的生態環境，台電林口電廠利用溫排水高於進水口水溫約7度左右的特性，來養殖魚類協助魚群渡冬，一年可養出近3,000隻肥美壯碩的海水魚。 這項稱為「海洋牧場」的計畫實現了電廠與生態間的永續發展，未來台電希望將此種經濟模式拓展到其他電廠，並將技術與經驗移轉給當地漁民或漁會組織，創造更有在地色彩的生態電廠。 台電綜合

台灣電力轉型邁入新里程碑！台電啟用電力交易平台，利用平台整合分散於全國各地的電力資源，以日前輔助服務交易方式，廣納民間電力神隊友參與，促進台灣的電網系統更穩定、安全。電力交易平台在資訊透明及公平合理的計價前提下，創造了市場上新型態的電力交易模式，讓電力共享經濟商機上看百億元。 「未來台灣的供電狀況會更穩定，供電來源走向多元化與分散式的發展」，台電董事長楊偉甫表示，台電參考美、

全球節能減碳與提升能源效率風氣正熾，新能源技術以發展綠能發電、強化輸電和儲能效率的技術蔚為風潮，但是高額投資成本與時效都有緩不濟急之感，世界各國更將「需求面管理(Demand Side Management)」視為重要電力管理機制，電力需求因為有相當明顯的尖峰、離峰特性，為了使電力系統隨時處於供需平衡的狀態，透過需求面管理，採用諸如推動能源效率、能源節約，以及需量反應(Demand Respons

全球暖化趨勢嚴峻，氣候變遷造成的災害愈演愈烈，已經對人類社會及經濟發展帶來巨大衝擊，歐盟率先推動2050淨零碳排(Net Zero Emissions)的目標，已有128個國家跟進，歐盟並預計2026年實施課徵碳邊境稅(Carbon Border Tax)，歐洲企業逐步推動購買碳配額(Carbon Allowances)，做為遏止溫室氣體排放、減緩氣候變遷而採取的碳市場機制，全球製造供應鏈必須採取

2021年9月底中國許多地區陸續祭出限電政策，所引發一連串的供應鏈產能受挫的事件，衝擊著全球因應COVID-19疫情趨緩而經濟快速復甦的用電需求，再隨著北半球高緯度地區馬上進入冬季的嚴寒天氣變數中，電力需求激增和燃料價格持續飆升令人擔憂。 台電電力調度處處長吳進忠接受專訪時表示，台灣電力的供應，過去主要是依靠台電投資各式的發電設備來產生電力，然而現實上，電力的來源不可能無限量

自從特斯拉推出全球首款具備自駕功能的車輛之後，隨即帶動新創、汽車產業等，紛紛投入自動駕駛車輛的研發，讓原本僅在電影中才有的情節，開始在人類的真實生活中上演。根據波士頓顧問公司研究報告指出，預計2025年全球自動駕駛車市場銷售額可達420億美元，2035年市場規模有望翻倍成長。 由於臺灣科技大學電子工程系人機互動暨影像系統實驗室(Human-computer Interacti

智慧化時代來臨，大數據分析成為眾多產業升級的關鍵技術，不過無論是工廠產線或商用環境，實體設備與線上網站的數據量都非常龐大，如何在去蕪存菁的同時呈現數據的真實面貌，讓策略制定更精確，就成為企業強化運作效能的重要課題，臺灣科技大學工管系楊朝龍教授率領的團隊，深入研究不同場域的大數據分析，並將其研發成果協助各類型的企業推動數位轉型。 臺科大團隊的數據分析可分為工業應用與商業應用兩大

隨著全球基礎網路環境日益健全，加上感測器元件成本下滑，各種類型物聯網裝置如雨後春筍般的快速湧現，成為驅動全球經濟成長的重要動能。根據McKinsey研究報告指出，預估2025年整體市場規模將達到4~11兆美元，只是在驚人商機背後，卻也隱藏極大的資安問題。 現今物聯網設備早已成為駭客組織鎖定攻擊的目標，並藉此持續發動大流量的分散式阻斷服務(DDoS)攻擊，藉此勒索贖金或達成特定

在智慧化系統中，AI扮演關鍵角色，像是製造產線上的產品檢測、零售店面的動線規劃，甚至是手機遊戲的寶物價格制定，背後都有複雜的運算法。AI架構必須與應用產業緊密契合，才能為企業量身打造適用的系統。 然而AI高度專業需求，對多數業者是相當沉重的負荷，為協助企業克服此問題，臺科大近期成立了「AI研究中心」，擔任臺科大產學長兼AI研究中心主任的花凱龍教授指出，「AI研究中心」的主旨除