隨著科技演進、消費者需求急遽變化，使得零售的主流業態一變再變。過去曾領風騷的網頁式電商、App，如今已非備受討論的題材，轉而由O2O(Online to Offline)、OMO(Online Merge Offline)躍居新寵。 但無論風向球怎麼轉，采威國際資訊屢屢能精準鎖定當下最具滲透力的科技工具，結合自身累積多時的顧問服務能量，組裝成為高價值的智慧零售解決方案，幫助大

日立製作所(Hitachi)從重工業廠轉型成IoT廠的組織改造，根據日本經濟新聞(Nikkei)報導，將掀開最後一幕，該廠在2021年9月14~17日與剛購併的美國IT大廠GlobalLogic進行6國50人視訊會議後，開始在該廠的IoT平台Lumada上，進行資料儲存收費服務事業驗證。 這次會議是在日本東京車站附近的日立相關機構Lumada新創樞紐東京(LIHT)舉辦，首要

COVID-19(新冠肺炎)期間導致電商需求暴增，在大啖商機之餘，卻也讓物流行業面臨非常大的作業壓力。隨著未來消費模式轉往線上或將成人們的新生活常態，物流行業也開始加大對於機器人及自動化智慧製造方案的投資。全球機器人巨擘ABB日前也針對物流行業未來趨勢發展發布白皮書，分享在後疫情時代，物流行業如何藉由導入機器人提高生產力。 根據ABB針對物流及運輸行業的全球調查指出，疫情於2

疫情時代下，製造業不僅面臨缺工缺料問題，甚至供應鏈管理能力，也深深影響產銷協調及庫存掌控能力。邁向智慧製造已是多數企業展開數位轉型的共識，不過現階段台灣製造業在智慧化投資，整體局面呈現什麼樣貌？根據DIGITIMES在2021年舉行的智慧製造大調查當中，從五大面向勾勒製造業的轉型現況。 首先在轉型投資金額方面，DIGITIMES分析師兼研究經理羅惠隆指出，半數(51%)的業者

多種不同型號、甚至不同廠牌的機器人，因為控制系統不同難以整合應用，在日立製作所(Hitachi)推出IIoT平台Lumada之後算是有了解答，但應用物流還是有困難，因此日本設備大廠歐姆龍(Omron)與東芝(Toshiba)都提出解套方案。 歐姆龍提出的是機器人管理系統最新版Flow core 2.1，2021年9月起上線。歐姆龍自動物流機器人已行銷全球40個國家，運作中台數

NVIDIA和Open Robotics一直維持長期合作關係，目前正推動第二代機器人操作系統ROS，讓這套中介軟體提升到另一個層級，打造出更堅固、安全的ROS 2。 [video=www.youtube.com/embed/xsnGhObzOf4] 據The Robot Report報導，透過這次升級，ROS 2在NVIDIA邊緣人工智慧(AI)平台Je

為了解決焊工不足的問題，英國普利茅斯城市學院 (City College Plymouth)運用Seabery Solutions的擴增實境(AR)工具Augmented Reality Welding Suite，推出焊工培訓課程。 據Immersive Technology報導，普利茅斯城市學院受到英國政府的「建設基金」(Getting Building Fund)所資助

隨著雲端運算、物聯網(IoT)、大數據、機器人等技術不斷精進，農業部門也將迎來更高的技術成長。智慧農業，或稱農業4.0，指的是藉由資料與資訊科技的應用，改進農業生產流程，達到提升農產品質等各項目標。 據IoT Now News & Reports報導，智慧農業常見的技術包括物聯網、無人機、機器人、人工智慧、繪製地圖、數據處理等。農民可透過在農地上方巡視的無人機，輕鬆監控、管理

德國工業智慧感測器權威西克(SICK)，在2021年包裝貿易展(PackExpo)展示智慧感測解決方案，可望加強移動式和定置式的機器人應用。據Robotics and Automation News報導，為了提升供應鏈的生產力，SICK智慧感測器解決方案強調移動式機器人的安全性、光達(LiDAR)定位系統和機器人視覺系統。 SICK LiDAR-LOC軟體有助於自動導引車(A

零售店營運商Hy-Vee宣布跟零售智慧供應商Simbe Robotics的新合作關係，將採用Simbe Robotics配備高解析度攝影機的自主移動機器人Tally，以自動化店內存貨資料的即時收集作業。 據The Robot Report報導，Hy-Vee在美國中西部的伊利諾州、愛荷華州、堪薩斯州、明尼蘇達州、密蘇里州、內布拉斯加州、南達科達州、威斯康辛州營運超過240個零售