各行各業都面對著人工智慧(AI)當道的趨勢，這條康莊大道上常聽「AI產業化，產業AI化」這句話，人工智慧科技基金會(AIF)執行長溫怡玲表示，隨著越多企業將AI導入各種解決方案的過程中，經常面臨缺乏人才的挑戰。究竟何謂AI人才？又該如何培育AI人才？中央大學資工系教授蔡宗翰認為，具備領域(Domain)專業知識、並能結合資工基礎的跨域人才，會是未來高階AI人才的趨勢。 蔡宗翰

半導體已經成為台灣經濟、產業甚至是外交上的「護國神山」，而近年來電動車、元宇宙、AI等新興領域的發展，更加凸顯半導體的重要性，加上世界各大半導體廠都在積極擴產，使得人才缺口愈來愈大，成為半導體產業發展的隱憂。 半導體人才匱乏有多嚴重？根據統計，2021年台灣整體半導體人才需求約近3萬人，但實際相關科系的畢業生僅1.2萬人，供需失衡嚴重，讓業界大老不得不出面喊話，聯發科董事長蔡

台灣機械業持續成長，目標2025年突破新台幣兩兆元目標，但關鍵在於如何突破毛利天花板，業界指出，機械業未來必須翻轉傳統單機銷售模式，其中售後服務更是凸顯競爭力的關鍵。為此台大號召5所大學及15家業者共組「5G智慧製造產業旗艦團隊與產業聚落聯盟」，目標將台灣的兩大優勢：資通訊產業與機械業，透過平台的連結，強化機械業在數位產品與服務的開發。 前虎尾科大校長、聯盟計畫主持人台大機械

清華大學2014年開始與長春集團合作執行前瞻技術產學合作計畫(又稱產學大聯盟計畫)，投入新世代綠色化工材料及智慧製程。科技部指出，這項產學合作把捕獲的二氧化碳進行純化，可用於生產乾冰與電子級CO2。台灣一年的電子級CO2需求量約3萬至5萬噸，而這項技術能有效擴大減碳效益。 科技部指出，台灣是工業高度發展的國家，降低碳排量是產業所面臨到的迫切任務。尤其是石化產業，應該從促進循環

共享電動滑板車獨角獸Bird、Lime創立於2017年，皆於極短時間內值達到獨角獸規模。新加坡電動滑板車新創Beam亦在此波趨勢之下應運而生，2021年4月，東京街頭也出現了一款名為Luup的共享電動滑板車，企圖補足最後一哩路交通缺口。 據麥肯錫(McKinsey&Comany)調查預估，全球最大微型共享移動市場，包括電動滑板車、自行車服務在內，預計在幾年之內可達到5,000

科技部曾提出5年投入新台幣160億元經費建構台灣AI創新生態環境，政府和民間攜手合作培訓超過1萬名AI菁英技術及應用實務人才的政策。不過經濟部的一份報告指出，隨著AI在各行各業的應用愈來愈廣，就業市場上對於擁有相關技能的AI人才需求也快速增加。儘管學校端已不斷加開課程、增加入學人數和開發新學程以滿足學生的需求，但就業市場上仍普遍出現AI人才短缺的情況。 科技部曾向行政院提出「