車載資訊為道路事件發生時重要的歸責依據，然過去很長一段時間，車載系統所記錄的感測參數、影像錄音等，皆因缺乏可信任機制的鑑定，而無法作為具法律效力的例證。 國家運輸安全委員會專門委員葉名山於25日出席智慧車輛關鍵資料存證管理應用之產官學SIG啟動大會時提及，未來自小客車的交通數據在擷取、儲存、引用上，皆需採納如船舶動態資訊系統、無線電通聯系統等模式，為用路人建立起基於區塊鏈的可

過往看似壁壘分明的不同媒體，在數位時代隨著各項科技的日新月異，以及OTT等網路平台的崛起，已逐漸打破界線，成為一個整體的『內容產業』。因此，希望透過新媒體暨影視音發展協會(NMEA)的成立，就是期望以整合思考方式，促進各內容產業會員間交流，達成水平與垂直性的多重整合，找到台灣內容產業的新動能。 在OTT服務下 市場競爭關係已進入白熱化

電動車的興起讓愈來愈多科技公司投入汽車應用研發，甚至計劃運用自身科技優勢造車，未來的駕車體驗將因為汽車與科技解決方案的結合而更新穎、優化。 加拿大的Solace Power歷經8年研發過程，開發出可以運用在汽車車體內的無線充電科技Equus，功率既高於常見的一般業界統一標準，又迥異於市場上現有的超高功率汽車充電科技。以業界規格Qi為標準的無線充電科技通常適用於行動裝置，如手機

德國鐵路(DB)與Siemens Mobility合作在德國漢堡開發全球首創自駕火車，這項斥資6,000萬歐元的「漢堡數位城市快捷鐵路(Digital S-Bahn Hamburg)」開發案是DB德國數位鐵路(Digital Rail Germany)計畫的一環。 根據eeNews Europe報導，DB於2021年10月中漢堡舉行的智慧運輸系統全球大會(Intelligen

毫米波(mmWave)通訊與5G及衛星通訊應用前端解決方案供應商MixComm，近期宣布與IC設計公司SiTune合作研發5G mmWave參考設計(reference designs)。MixComm與SiTune均為5G低功耗解決方案的供應商。 MixComm CTO 與共同創辦人Harish Krishnaswamy以及SiTune共同創辦人暨CTO/CPO Marzi

三星電子(Samsung Electronics)傳已供應無電力通訊解決方案與專用行動裝置，給AT&T用於美國災難安全通訊網FirstNet，不僅創南韓首次供應災難網解決方案給美國電信商實績，且訂單規模上看數百億至數千億韓元。 FirstNet Push To Talk [video=www.youtube.com/watch?v=

洪煥周／綜合外電 英國諾丁漢市(Nottingham)展開無線充電電動計程車公開實測計畫WiCET，團隊將收集車輛資料，包含行駛距離、電池電量，而車輛的文宣有望幫助乘客瞭解無線充電計程車是如何在城市運作。 根據Traffic Technology Today報導，WiCET為零排放車輛辦公室(OZEV)資助的專案，由5輛LEVC TX插電式混合動力車與4

陳研旻／綜合外電 60GHz頻率的無線電技術通訊提供了許多好處，相較2.4GHz和5GHz，能夠分辨更高的訊號。 用於雷達系統時，60GHz頻率的大頻寬可提供非常準確的高分辨結果，有助於雷達應用在更多地方，例如人口統計、生命體檢測、健康監測以及非接觸式3D運動和手勢感應。這些綜合優勢讓60GHz頻率非常吸引人，為App開發人員提供許多方便。

楊步偉╱綜合外電 香港富豪李澤楷主導的電訊盈科有限公司旗下影音串流(OTT)平台Viu，在東南亞市場用戶數超越Netflix之後，根據彭博(Bloomberg)報導，Viu打算順勢掛牌上市，並推出更多原創內容保持領先優勢。 根據研究機構Media Partners Asia調查，Viu已貴為東南亞市場第二大OTT平台，用戶數僅次於Disney+。對此電訊

陳研旻／綜合外電 美國亞利桑那大學(University of Arizona)研究人員透過植入無線電池克服光遺傳學的限制，植入物可透過頭骨發光。這個皮下的小型設備可提供光源，不會對頭骨或大腦造成傷害。雖然光遺傳學目前是一種實驗技術，但可讓研究人員更深入了解大腦中的神經迴路，可能有一天能夠幫助人類治療神經疾病。 光遺傳學涉及光敏蛋白修復特定神經元。這個技