全球邁向數位轉型之際，新型態資安威脅防不勝防。資安廠商Fortinet指出，過去企業對於資安防護多以IT角度出發，但數位轉型當以使用者體驗為核心，企業應思考數位新時代之下資安架構設計如何從使用需求出發。 觀察2022年資安趨勢與挑戰，Fortinet台灣區總經理吳章銘則指出，從疫情改變企業營運模式甚至到區域政治角力戰，都有可能讓新型態資安攻擊不斷演化，企業所面臨的網路安全挑戰

資安問題引起全球企業高度重視，近年台廠回流帶動自動化需求攀升，更有不少台廠是以智慧工廠為訴求，初始就導入像是人工智慧、雲端、物聯網等整廠設計，雖然工業4.0讓製造商得以實現更高的生產效率，但此舉也讓資安風險比以往更劇。網路安全廠商Palo Alto Networks因此提醒，工業4.0發展下IT與OT的高度融合，將會帶來新的資安風險，而企業對於資安防範手段也需要透過更創新解決方案多管齊下。

由全球十大工業國家央行共同設立的巴塞爾銀行監理委員會(Basel Committee on Banking Supervision；BCBS)近日表示，將於2022年底前完成法規制定，要求銀行應提撥足夠資本以擔保帳簿中的加密資產(Cryptoasset)，這將是加密貨幣(Cryptocurrency)面臨的最嚴苛規定。 根據路透(Reuters)報導，2021年6月巴塞爾銀行

隨著全球汽車產業逐步邁向電動化，未來車將擁有更先進自駕功能，車載資安也將成為衡量汽車品質的指標之一。 儘管市面上已有相關產品，以色列新創公司GuardKnox Cyber Technologies(以下簡稱GuardKnox)仍在眾多車載資安業者中脫穎而出，利用航空防禦技術，打造出軍用級的汽車網路安全解決方案。GuardKnox首席執行長兼聯合創辦人Moshe Shlisel

疫情加速產業整體的數位轉型，也讓資安風險更甚以往，多元的服務使得資訊安全與風險管控成為許多企業的切身之痛。特別是對數位轉型腳步相對積極的金融服務業來說，所面臨到的網路威脅更是讓金融機構時時繃緊神經，Palo Alto Networks因此建議，金融機構應加速採用零信任與SASE效果加乘。而另一方面，企業對於資安高度重視，然台灣資安人才卻有短缺隱憂，也讓資安人才成為繼AI工程師、資料科學家後，下一個

「受到疫情影響，我們現在愈來愈傾向與(新冠)病毒共存，但在電腦世界裡是沒有辦法與病毒共存的。」台灣 IBM科技事業部副總經理陳孝綸半開玩笑說，IBM日前發表下一代快閃儲存產品，協助客戶應對日益嚴峻的網路安全威脅，IBM FlashSystem Cyber Vault幫助企業更快速檢測勒索病毒和其他網路攻擊，並迅速回復正常企業營運。 陳孝綸表示，現在攻擊手法快速，企業需要更即時

網路資安品牌Fortinet近日發表《2022資安能力落差報告》，指出資安能力差距將帶給組織多重挑戰，包括資料和資金損失等，因此降低資安能力落差已成為企業管理層及極為關注的優先事項。同時，Fortinet建議企業可透過培訓和認證課程來教育員工，以降低資安技能差距。 Fortinet報告亦揭露資安能力落差所導致的多重風險，全球更有超過6成(64%)組織曾因此而遭遇營收損失或罰款

2022年即將進入下半場，企業也持續加速邁向數位轉型。台灣公有雲市場成長強勁，2025年產值上看新台幣830億元。AI新創愛卡拉(iKala)19日發布與IDC合作「2022產業雲端應用趨勢大調查」，iKala觀察，在後疫情時代巨變的環境下，企業加速數位轉型腳步，也提升雲端運算服務市場需求，而未來包括像是混合雲及多雲布局、顧客關係優化，以及雲端資安等，也將會是未來企業評估上雲的三大重點。

電動車是各國打造「運輸去碳化」不可或缺的元素，而資訊安全在汽車領域的重要性無庸置疑。隨著全球車廠將產品數位化，更需要擬定戰略來保護旗下汽車免遭受網路攻擊。為了協助車廠更有效率地找到合適的安全解決方案，總部位於以色列的車載資安公司Cybellum設計了獨家產品安全平台，確保車輛在整個生命週期中的網路安全。 Cybellum執行者兼共同創辦人Slava Bronfman將「永續

疫情爆發促使雲端與遠距需求大增，但同時也帶來資安危機，包括惡意軟體、勒索軟體和DDoS的網路攻擊與日俱增，相對可用於發動這些攻擊的武器也急劇增加中。美商睿科網路(A10 Networks)研究顯示，2021年間DDoS攻擊武器已超過1,540萬之多，全球組織應重新評估其安全態勢的迫切性，採用零信任原則(Zero Trust Principles)不僅可以保護網路，還可以確保自己的網路不會被有心人士