過去長時間以來，礙於產品為中心的製造思維，電池組通常受限於產品空間、最小化需求，多僅針對既定產品打造既定規格，被視為3C類產品的零組件之一，因而時常為符合空間、尺寸等而犧牲電池功能性。然而，這種以載具為中心的電池設計原則，將於接下來的電動車、新能源世代徹底翻轉。 根據國際能源署資料統計，直至2030年，全球共計將有1.45億輛電動車掛牌上路，這將遠比2020年的1,000萬輛

歐盟2023年起開徵碳關稅，雖然目前還未正式上路，後續也還有三年緩衝期，但可以肯定的是，碳有價時代已然來臨。專家預期，未來各國政府都會陸續推出自家版本的碳關稅，台灣也不例外。值得注意的是，台灣是一以出口導向為主的國家，因此碳稅遊戲規則怎麼玩，企業心裡還是得先要有譜，包括將來碳稅具體該怎麼算？會衍生多少成本？不同於以往，除了產品既有成本外，未來企業也必須額外考量碳成本的計算。

2021年對新創來說充滿挑戰，但東南亞也見證幾家獨角獸的誕生，還有許多科技大廠的上市，顯示東南亞的新創產業正在蓬勃發展。 e27報導，東南亞第一家十角獸(Decacorn，估值超過100億美元的新創)的新加坡消費科技公司Grab於12月3日在美國納斯達克上市。印尼最大的2家科技新創Go-Jek和Tokopedia宣布合併，並計劃於2022年上市。此舉將打造東南亞最大的科技企業

Albertsons跟Picadeli合作在6個美國東岸的都市、郊區、鄉村店面進行人工智慧(AI)自助沙拉吧觀念驗證先導計畫，此前雙方已合作基於消費模式分析雲端平台的連網自助櫃台以最佳化櫃台食品種類，這是全美同類型業者的創舉，透過強化與調整提供的食品品項吸引消費者。 根據Retail Dive報導，瑞典食品科技業者Picadeli此前已在銷售額全球第二大的連鎖超市業者Albe

根據CRM軟體業者Salesforce的資料顯示，美國在2021年11月底的「網購週」(Cyber Week)期間的線上消費相當驚人，來到620億美元，而同期間的全球線上消費金額，則是2,750億美元。 根據ZDNet報導，在2021年的網購週(2021/11/23~29)期間，美國和全球的線上消費金額，分別來到620億美元和2,750億美元，較2020年個別獲得4%和2%的

隨著大流行疫情籠罩全球，促使各國採取隔離抗疫措施，企業、政府機關與教育機構紛紛改採遠距線上作業，加快了整體數位轉型，同時也進一步推升對資料中心的需求。為了加快拓展國際市場，資料中心營運商Digital Realty最新宣布將收購非洲業者Teraco Data Environments Pty.的多數股權，將後者市場估值推升至35億美元。 根據路透(Reuters)報導，目前在

10公尺等級的手機與物聯網(IoT)無線充電，日本政府預計在2021年度(2021/4~2022/3)內開放，將帶來這部分的商業化發展。此外，透過5G通訊使用的毫米波(mmWave)無線充電，以及光無線充電等方式都在研發階段。 日經新聞(Nikkei)、ITmedia等報導，日本掌管通訊事務的總務省將在2022年3月前透過法令修正案開放10公尺等級的微波無線充電技術，包括92

越南最大的電子錢包MoMo在最新一輪融資(E輪融資)中向瑞穗銀行(Mizuho Bank)領投的4家投資人籌集了2億美元，使其估值超過20億美元，正式躋身為越南為數不多的獨角獸行列。該公司希望在這場充斥著投資人資金的激烈競爭中，擴大與其他數10家數位支付新創公司的差距，而最新一輪融資也支持MoMo成長為一款多合一智慧型手機應用或提供多種服務的超級App，這在中國大陸和印尼等國家已被證明是成功的。

本田汽車(Honda Motor)宣布將由本田研究中心(Honda Research Institute)進行一項實驗先導計畫，以自家連網車的全球定位系統(GPS)與攝影機，收集車道標線不良、路面坑洞等即時危險路況資訊，傳送給在地市政當局做為未來改善依據，本田宣稱這是連網車的創舉。 根據The Verge報導，車聯網(V2X)支援車輛與車輛(V2V)、車輛與交通號誌等基礎設施

腦機介面(BCI)有助於加速學習與讓動作更敏捷，轉變人類創作藝術與音樂等媒體形態以及與之互動的方式，讓世界更無障礙、有生產力、安全，更能因應殘障與老化造成的身體失能，為開發下半身麻痺患者與四肢麻痺患者治療方案最具潛力的義肢控制技術之一。 根據The Robot Report報導，BCI研究促成修復認知與感官肌肉運動的許多新發現，瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)主