繼Volvo在9月推出全新電動巴士底盤BZL Electric，如今Volvo Bus Australia進一步透過巴士電池循環壽命管理，確保車用電池永續性，甚至探索將電動巴士剩餘電力輸回電網的可能性。 據The Driven報導，Volvo為實現電動車電池永續管理，選擇與歐洲主要電子產品回收業者Stena Recycling合作。於是Volvo Buses與Stena子公司

美國賓州匹茲堡積極加入各地區的自駕車競局，並鼓勵自駕技術業者在公司成長過程中設址賓州甚至常駐該地，積極形塑自主移動產業生態系，對於晉身全球領導者之路動作頻頻。 據Robotics & Automation News報導，自主移動系統全球市場預估到2026年將成長至1兆美元以上，而匹茲堡即為頂級產業中心之一，屆時將有5,000個工作職位，並且貢獻10億美元的影響力，等於佔了全球

趨勢科技與富士通(Fujitsu)合作，開發以連網車為主的安全防護解決方案。雙方正與汽車相關製造商協議，確保解決方案滿足使用者需求。 據IoT Tech News報導，解決方案的核心服務是管理車輛資安監控中心(V-SOC)，具備偵測異常攻擊、收集事件響應重點數據，以及監控分析報告等能力；後端方面，趨勢科技則以Cloud One保護內含威脅資訊的基礎設施。

疫情改變大眾的購物模式，不過顯然大家還是更喜歡有溫度的購物體驗。Travancore Analytics為了找回失去的購物真實感，透過擴增／虛擬實境(AR/VR)解決方案創造虛擬展間(Virtual Showroom)，提供沉浸式、互動式的顧客體驗。 [video=www.youtube.com/watch?v=0SdHdm7Ymj0]

解決問題就要從源頭著手，像是消除碳汙染就要先從供應鏈的各個環節找出汙染源。這對電力或交通產業而言或許還說得通，但如果是農產品或消費性電子等領域可就不一定了，專家通常需耗時3~6個月，甚至更久才能針對特定單一產品，成功追蹤及量化溫室氣體排放量。所幸，IBM發展出一套人工智慧(AI)工具來應對氣候變遷帶來的兩大挑戰：減緩及適應。 據Ars Technica報導，研究員要從龐大的供

國際能源服務業者Expro Group宣布，已完成與石油鑽井工程業者Frank's International的購併案，雙方合併後採用Expro Group Holdings N.V.的名稱。 據Yahoo Finance報導，Expro成立於1938年，擁有6,500多名員工，主要業務為提供離岸和陸上市場解決方案，包含固井建設、油管流量管理，以及海底鑽井最佳化等服務。服務範

位於澳洲維多利亞州，100%離網(Off-grid)、僅靠太陽能和電池供電的社區Moora Moora，卻成功引進3輛電動車，究竟這個擁有30多個離網家庭的離網互助社區是如何做到的？ 據The Driven報導，這得從Glen Morris於2003年左右加入Moora Moora，並成立SolarQuip說起，自那時Morris便倚賴太陽能與電池儲能安裝、分散式再生能源等專

更好的專業帶來更好的客戶體驗，對數字敏感的美國銀行(Bank of America)想必也明白職能訓練的投資報酬率，即將在北美近4,300個金融中心使用虛擬實境(VR)進行軟技能(Soft Skill)培訓，屆時將有約5萬名員工使用VR模擬練習各種互動情境。 據VRScout報導，美國銀行的VR職訓將在2022年底推出，員工可以進入20種不同的VR模擬情境，了解如何加深化客戶

美國光達(LiDAR)解決方案供應商Cepton與立陶宛系統整合業者Belam合作，在歐洲交通流量高的鐵路平交道，部署智慧光達系統Helius偵測障礙物，共同提升用路人和鐵路乘客的安全，並有效控管鐵路服務品質和交通流量。 據Traffic Technology Today報導，該解決方案已監控15,000多條軌道，能在繁忙的平交道精準偵測障礙物，並透過自動化系統大幅減少停駛情

NVIDIA和Open Robotics一直維持長期合作關係，目前正推動第二代機器人操作系統ROS，讓這套中介軟體提升到另一個層級，打造出更堅固、安全的ROS 2。 [video=www.youtube.com/embed/xsnGhObzOf4] 據The Robot Report報導，透過這次升級，ROS 2在NVIDIA邊緣人工智慧(AI)平台Je