隨著車聯網、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕及各式車用電子設備於車內佔比、以及汽車所需半導體及被動元件使用量拉高至新境界，駭客攻擊的頻率及範圍亦將持續攀漲。根據國際學術雜誌IEEE Spectrum預估，2030年車用電子零件設備於整車中的佔比將會超過50%，這也代表過去好發於伺服器、資料中心、物聯網裝置的資安攻擊，亦有可能發生於汽車及其車載產品之中。 先壯

眾所皆知，台中為精密機械重鎮，這個底蘊的養成非一朝一夕，早在30~40年前，台中機械產業就已具備堅強實力，但早年罩門在於無法做自動控制；意即各產業使用台中出產的機械設備做加工生產，其中有不少環節得靠人工執行。 有鑒於此，身為宏碁1.5代成員的張光瑤，在1983年返鄉創立光纖電腦科技，旨在促進機械與電子的結合，利用微處理器(MCU)替所有機械做各種控制器。「我們的控制器，成功協

林佩瑩／台北 製造領域中AI是建構智慧化系統的關鍵，在成本效益的考量下，視覺檢測成為業者導入重點，其中透過圖形化平台、工業相機、自動光學檢查(AOI)與AI演算法的整合，提供製造業可簡易導入、快速浮現效益的產線視覺檢測平台的偲倢科技，其模組化設計且兼具產業know-how的跨域能力，不僅為多家被動元件業者採用，也成為今(2021)年進軍中國、越南市場的關鍵。