林百里:AI引領醫療革命 美國輪值APEC有助合作
廣達電腦董事長林百里今日在「ABAC數位健康論壇」中指出,AI正在引領醫療領域的革命,盼推廣Medical care as a service,讓智慧醫療隨時隨地應用、普及到每個人身上。他也說,美國2023年將擔任APEC輪值主席國,相關合作之動能與成果可望擴大。 ABAC數位健康論壇由廣達電腦、廣達醫療科技基金會、APEC企業諮詢委員會(APEC Business Advi
Zoom視訊軟體 推多語字幕翻譯、逐字稿服務
視訊會議軟體Zoom宣布推出全新方案Zoom One,除了有即時逐字稿功能,進階版可將講者發言翻譯成字幕,支援英語與其他十種語言的雙向翻譯。 Zoom發布新聞稿指出,基本版Zoom One Basic提供用戶免費的40分鐘會議,與會者最多可達100位,在非會議時也包含Zoom Chat聊天功能,以及即時逐字稿功能。Zoom One Pro提供基本版所有服務,另外加會議不限時、
凱鈿點點簽攜手微軟 擴大全球企業市場
國內軟體服務商凱鈿行動科技的電子簽名服務點點簽(DottedSign)與微軟(Microsoft)攜手合作,透過與微軟旗下的服務內容整合,希望為企業用戶打造更完善的簽署生態圈。 點點簽指出,日前雙方已先針對微軟的溝通協作平台Microsoft Teams進行整合,點點簽的加入不僅豐富Teams平台內的服務內容,更提升用戶的混合辦公體驗,同時也藉由Teams平台,共同拓展全球企
通膨和升息風險 Sea電商業務面臨不確定性
在美股上市的新加坡科技集團Sea指出,由於持續在行銷上積極支出,2022年第1季集團淨虧損擴大至5.8億美元;另外隨著COVID-19 (新冠肺炎)大流行期間的防疫限制陸續鬆綁,民眾重返實體商店消費之際,通貨膨脹和升息風險可能讓該集團的電子商務業務面臨不確定性。 據日經亞洲(Nikkei Asia)報導,Sea日前發布財報指出,該集團2022年1~3月的淨虧損達5.8億美元,
Android TV 13將加強子母畫面支援及輔助功能
Google稍早為Android TV 13推出了首次beta更新,並在I/O開發者大會上宣布了一些更新的細節。此外,也宣布Google TV App將支援多串流服務,用戶只要透過單一App便能觀看來自不同平台的串流內容。 據9to5google報導,Android TV 13這次的更新,著重在性能、輔助功能與多工作業三個面向。性能方面,新的API可提升App與電視硬體的支援
從4,000萬到180億 日本虛擬辦公室市場能否成真?
COVID-19(新冠肺炎)疫情爆發,遠距工作及在家上班相關IT市場快速成長,其中成長最快的一種,是屬於元宇宙(Metaverse)應用之一的虛擬辦公室,不僅許多IT業者競相提出相關服務,日本光學兼事務機大廠理光(Ricoh)更認為虛擬辦公室事業可取代事務機事業,積極研發展示相關服務。 根據矢野經濟研究所(Yano Research Institute)報告,日本7種遠距工作
自拍神器攝影機再攻B2B 建築業監工也能WFH
理光(Ricoh)的手持棒狀360度攝影機Ricoh Theta,將從2020年5月中旬起銷售最新款產品Ricoh Theta X;而Ricoh Theta相關B2B服務平台Ricoh360,也將在2020年夏季推出搭配新相機的新服務,以4K高畫質影像進行時差僅0.2秒的視訊會議,先用於工地監工,預料可用在遠距工程甚至若干影音娛樂應用領域。 預設針對個人自拍市場的Ricoh
AI幫忙更衣梳妝 視訊會議更自在
透過視訊會議軟體在家辦公開會,從2020年起普及,衣衫不整被拍到的笑話同時增加,但在家辦公還要穿戴整齊並梳妝,某些意義上也違反人性,因此日本VR新創EmbodyMe推出一項解決問題的服務Xpression Camera,以即時AI替用戶梳妝穿衣,讓用戶能偷懶而又不會穿幫。 這種即時化妝與上裝的技術,市場上並不只有EmbodyMe,化妝品及時尚服飾業界都有類似系統,因此Embo
台灣電動巴士開疆闢土 海內外見MIT身影
現今全球移動載具減碳趨勢以及台灣「2030公共巴士全面電動化」政策,驅使車用電子、ICT產業鏈跨足電動巴士賽局。以政府端來說,國發會於2022年3月底推出2050淨零碳排規畫,加速交通部2030年客運公車將全面電動化,交通部次長陳彥伯指出,未來在交通方面,將朝三面向進行改善,分別是需求減量、運輸移轉以及技術改善。 電動大巴市場正式起飛 公務車也要電動化
福特思科聯手 電動車化身行動會議室
福特汽車(Ford)先前宣布F-150 Lightning電動貨卡將具備雙向充電能力,可以為家庭和電網供電,現在福特把腦筋動到辦公族群,透過跟思科(Cisco)聯手合作,讓電動車變身為視訊會議室。 據Engadget報導,近來福特動作頻頻,不僅要拆開電動車和燃油車業務,分拆成兩個獨立部門,還預計旗下電動車生產目標,2023年要突破每年60萬輛大關,未來5年在歐洲市場推出7款新