人工智慧(AI)已經成為普及於世的新興技術，人類生活中無論是看得到還是看不到的，背後其實都有AI技術在運作，隨著技術愈趨普及，帶動了科技大廠、新創團隊等皆相繼投入此領域。 美國AI新創Beyond Limits看中台灣強大的製造業底蘊，自2020年正式進入台灣市場後積極拓展市場，儘管2021年受到本土疫情升溫的攪局，經過一年的細火慢燉也逐漸在台灣市場上有斬獲。

西班牙電信龍頭Telefonica旗下Telefonica Tech與Grupo Alava策略合作推出預測式維護解決方案，協助工業公司透過大量無線或傳統感測器數位化生產鏈上的所有資產與維護程序，並提供工業界先進資料平台以最佳化預測可能的機械缺陷與故障、實現預測式維護。 根據IoT Now News & Reports報導，數位轉型是發展更有韌性與永續工業的關鍵之一，感測化(

Verizon與Google合作結合Verizon的BlueJeans視訊協作平台、Google Glass EE2(Enterprise Edition 2)眼鏡、Google Pixel 6 5G行動熱點，提供彈性且免手持的沉浸式行動視訊會議平台，應用於遠距協同作業、訓練、娛樂等場景以發揮遠距工作人力效益。 根據Telecompetitor報導，Verizon與Googl

全球行動供應商協會(GSA)最近指出，5G自2020年開始成為市場焦點之後，2021年可見到相關基礎設施的部署及服務的推出持續成長，市調機構Omdia預估，邁入2022年後，5G對於終端用戶的價值將開始顯現出來，尤其是在企業領域。 據Light Reading報導，Omdia在2022年全球5G趨勢報告中提到，5G網路的推出仍將處於起步階段，尤其是在開發中國家，電信業者可以透

人工智慧(AI)技術滲入大眾的日常生活與企業的營運當中，從語音助理到數據分析，AI如今可說是無所不在。Appier、iKala董事簡立峰提到，2021年是AI發展史上最特別的一年，放眼全球，至今更已有超過10間Pure AI公司成為「十角獸」(Decacorn)。 2021年進入尾聲，2022年AI產業前景預期將持續看好，業界人士指出，2022年AI產業估計將不會有太多新的技

隨著技術逐漸到位，加上元宇宙(Metaverse)概念正夯，不僅新創、就連國際科技巨擘均相繼投入混合實境(MR)裝置研發，而這些裝置最終可能將大量使用到電信商們積極佈建的高速5G網路。 根據Light Reading報導，包括蘋果(Apple)、Google、Meta和微軟(Microsoft)等科技巨擘均投入MR裝置研發，也預示著市場競爭將在手機領域外的新平台展開；儘管目前

在COVID-19(新冠肺炎)疫情影響下，無論是日常生活或是工作都愈來愈仰賴網路來進行，包括線上購物、學習或是遠端會議等「新常態」；這也促使應用程式加速發展帶來大規模擴增實境(AR)內容創作，加上包括Meta等科技巨擘大舉投入帶動，AR產業迎來迅猛發展。 WebAR SaaS平台業者Geenee發布的2022年AR趨勢報告指出，一項新技術要達到廣泛採用一般要花上3~5年時間，

傳Facebook母公司Meta計劃將在荷蘭建造一座大型資料中心，預期將創造數百工作機會，並將全面採用再生能源，消弭當局對於大規模項目恐造成環境影響的疑慮。 根據彭博(Bloomberg)引述Meta發言人說法報導，Meta選定在阿姆斯特丹(Amsterdam)東部約55公里的Zeewolde建造大型資料中心，預期將會是荷蘭境內最大規模，屆時將提供逾千個建設工作機會，以及數百

2021年初起，耐能快手搶進車用市場，並宣布與偉詮電子、義隆等廠商合作打造先進駕駛輔助系統(ADAS)；11月，推出首款車規級AI晶片KL530，並宣布隨鴻海、台達電集團底下晶睿等台系供應鏈擠進日系車廠大門，包括豐田在內等四大日系車廠，有約28%後裝車用AI晶片採納其產品，以此作為基礎，KL530也有望可順勢切入日產車內裝供應鏈。 21日耐能宣布獲2,500萬美元戰略投資，投

澳洲新南威爾斯省(New South Wales；NSW)跟Cisco合作測試以人工智慧(AI)、邊緣運算、物聯網(IoT)技術，連線Newcastle與雪梨公共運輸網部分巴士、渡船、輕軌以收集載具調度、乘客需求、服務水準等即時資料，來改善服務可靠性、未來路網決策、維修作業。 據ZDNet報導，NSW運輸局(Transport for NSW；TfNSW)跟Cisco合作透過