共享微移動(Micromobility)巨擘Lime規劃2022年8月開始，利用舊金山與芝加哥近400輛電動滑板車進行自行開發的先進騎士輔助系統(Advanced rider assistance system；ARAS)先導測試，ARAS基於同樣自行開發的電腦視覺平台Lime Vision，運用攝影機偵測騎士騎上人行道的違規行為。 根據TechCrunch報導，Lime的A

在數位轉型浪潮及COVID-19(新冠肺炎)推波助瀾下，企業採用混合雲或多雲架構已成主流趨勢，但不同產業仍有不同考量，導致某些產業轉型速度相對緩慢。台灣IBM諮詢合夥人林翰接受電子時報專訪，談論企業雲轉型的痛點，以及IBM如何透過B2B諮詢鞏固自身優勢、與前三大雲廠商競合。 雲的誘因 IBM於2021年調查全球28個產業

電動車是各國打造「運輸去碳化」不可或缺的元素，而資訊安全在汽車領域的重要性無庸置疑。隨著全球車廠將產品數位化，更需要擬定戰略來保護旗下汽車免遭受網路攻擊。為了協助車廠更有效率地找到合適的安全解決方案，總部位於以色列的車載資安公司Cybellum設計了獨家產品安全平台，確保車輛在整個生命週期中的網路安全。 Cybellum執行者兼共同創辦人Slava Bronfman將「永續

Google Cloud在年度資安高峰會上推出了多項資安相關最新服務，其中包括Assured Open Source Software(Assured OSS)、零信任安全產品BeyondCorp Enterprise Essentials，以及其他能讓企業客戶輕鬆採用Google Cloud資安功能的協助工具。 據TechCrunch報導，Assured OSS為企業與政府

2022年初，一名19歲的德國少年透過Tesla第三方開源軟體(TeslaMate)中的一項漏洞，成功駭進13個國家的25輛Tesla電動車，遠端操控車輛，包括關閉車輛哨兵模式、開關車門、車頭燈、車內音響、鳴笛、透過駭入車鑰匙軟體以取得車主電子信箱。 不僅如此，有外媒指出，由於Tesla網路儀表板中的一項安全漏洞，使得駭客可自由接取系統資訊、使用車主從未修改過的預設密碼，加上

自駕車新創driveblocks投入完全無人駕駛車應用，其專為美國汽車工程師協會(SAE)定義的Level 4與Level 5全自駕車應用設計的模組化、強固、可規模化、可靠、安全的開發平台，將提供開源軟體元件以加速自駕車發展。 據The Robot Report報導，driveblocks初期專注商用車領域，首推車隊自動化的完整解決方案，接著支援客戶聚焦農業、物流、採礦、倉儲

獨立資料庫ProtonDB統計結果顯示，在超過21,300款無原生Linux版本的遊戲當中，透過Proton相容性階層軟體的協助下，能配合Linux作業系統運作的遊戲超過17,700款，比率達到83%，可見未來玩家不必再因相容性問題而被迫選擇Windows系統。Windows霸權持續已久，但有論者認為，在桌上型電腦領域，2022年將是Linux勃興的時代。 綜合Fudzill

有鑑於開放源碼軟體的資安漏洞已對國家安全造成嚴重威脅，美國白宮國家安全顧問Jake Sullivan日前去信呼籲多家軟體廠商，盼能結合政府與產業力量，共同提升開放源碼軟體的安全性。 據彭博(Bloomberg)、路透(Reuters)報導，Sullivan在日前寫給軟體廠商的信中提到，開放源碼軟體項目已成為當前全球商務很重要的一部分。開放源碼軟體雖加速了創新的腳步，但通常是由

區塊鏈正出現一些新趨勢與新技術，北美台灣工程師協會(NATEA)於台北時間11月13日舉辦美台高科技論壇的第二天活動，請到區塊鏈專家包括史丹佛大學客座教授張智威(Edward Chang)、Draper大學執行委員會主席Andrew Tang、Filecoin Foundation創辦總監Clara Tsao進行主題演講，分享最新技術與對新趨勢洞察。這場活動是由Jane Lu主持。

開放原始碼軟體解決方案業者紅帽(Red Hat)於4日舉辦年度開源技術大會Red Hat Forum Taiwan 2021，持續推動企業組織數位轉型與強化數位韌性。 紅帽台灣總經理孫媛音指出，2021年充滿變數，促使更多組織擁抱數位轉型浪潮，使得IT部門因此需要快速調整策略，以因應不斷變動的需求。她進一步提到，綜合觀察紅帽客戶面臨到的問題，約能分為三大項，為混合雲基礎架構、