高雄雖為台灣六都之一，但市長陳其邁表示，高雄轉型起跑的比較慢，面對智慧城市的趨勢，必須想方設法彎道超車。 以高雄產業概況來看，2021全年銷售額達到近新台幣5.58兆元，其中，二級產業(製造業、營建工程業等)約佔54.46%，而在這之中，化學材料業(中油等)、基本金屬業(中鋼等)、電子零組件業(日月光等)佔高雄製造產業值65%。目前高雄除了金屬產業產值佔全國31%、石化產業產

面對中美關係、氣候變遷、紅色供應鏈等國際情勢，甚至是半導體產業前來投資，或是台灣回流等產業動態，均成為台灣無法逃避的新挑戰。在此情景下，全國甚或是城市的能源轉型、低碳轉型、數位轉型成為首要課題。 桃園市長鄭文燦表示，桃園是一座快速發展的城市，除了人口之外，「投資台灣三大方案」中，約有18%落腳在此，因此，桃園積極朝永續、智慧發展規畫。 台灣半導體產業發展

台泥近年跨域為再生能源、低碳、循環經濟領域中的一環，轉型過程有目共睹。30日台泥於花蓮縣和平鄉水泥廠舉行DAKA二周年暨DAKA再生資源利用中心上樑儀式，亦與花蓮縣四維高中簽訂「電機技術人才產學合作計畫」。 圖說：台泥將設置DAKA再生資源利用中心，預

為落實減碳與碳平衡的目標，美國部分小型城鎮開始推動起建築物電氣化運動，要減少住宅與商用建築物對石化燃料的依賴，Meta總部所在地加州Menlo Park市就準備進行一項大規模的建築物電氣化計畫，最終要把當今95%的建築物進行電氣化改造。 據CNBC報導，加州Menlo Park市與紐約布魯克林的氣候科技公司BlocPower聯手，將透過公私部門合作的型態來幫數以千計的建築物進

全球消費性應用需求下滑，衝擊供應鏈成長前景籠罩陰霾，但利基型應用如工控及醫療等需求仍延續熱絡，觸控面板解決方案廠創為精密表示，目前觸控面板產能利用率達9成，隨著汐止新廠逐步到位及增加新產品線，2022年營運成長性將優於2021年水準，毛利率可穩坐40%以上。 董事長暨總經理趙書華表示，不同於與其他同業競爭對手，創為20多年來的市場定位明確，專注於利基型應用市場，並未經歷同業在

資安公司正投入全力滿足汽車產業的資安需求。以色列新創Upstream Security共同創辦人和執行長Yoav Levy表示，由於汽車製造逐漸以軟體為導向，資安風險也跟著提高，將為防護軟體業者帶來新形態、未知的挑戰。 俄烏戰爭後，爆發多起針對汽車工業網路安全的威脅或攻擊事件。據Electrek 2月下旬報導，駭客曾癱瘓數個在莫斯科外圍的電動車充電站，並在充電裝置的螢幕上播放

美國國家航空與太空總署(NASA)及能源部(DOE)共同主持的一項由廠商提供用於月球的核分裂(nuclear fission)能源系統觀念設計的計畫，日前宣布跟Intuitive Machines與X-Energy的合資公司IX、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)、西屋電氣(Westinghouse Electric)簽約。 根據TechCrunch報導，在地球上

日本汽車大廠日產汽車(Nissan Motor)，在2022年5月20日舉辦雙重意義的新車發表會：公開夏季起發售的普及款電動車：微型EV櫻花(Sakura)，並且是在真實世界與VR世界同步舉辦。這不僅是日廠首款取得單價與平價汽柴油車相當的EV，同時也開啟元宇宙(Metaverse)汽車行銷市場。 活用VR技術的元宇宙，已因疫情而被大量跨國企業引進，提供會議與交流教學所需，日本

半導體、電動車題材火熱，加上自動化需求高漲，皆需精密機械實現其可靠度，傳動元件大廠上銀近年也持續以傳動產品與機電整合Total Solution回應市場需求。上銀27日舉行股東常會，除進行董事改選，也對外報告目前擴廠進度，日本子公司預計11月正式啟用，雲林一廠也預計2023年初完工。 上銀董事長卓文恒表示，從2021年全球經濟成長率5.5%來看，各主要工業國家都已陸續從疫情重

晶片大廠NVIDIA攜手高通(Qualcomm)、愛立信(Ericsson)、英國電信(BT)、GRID Factory和Masters of Pie，透過邊緣運算及NVIDIA聲稱全球首個支援5G的虛擬實境(VR)技術，共同打造一個虛擬協作工業場景。 據Telecoms.com報導，上述各家業者各自提供虛擬協作空間相關知識與經驗，為電動車電池製造商Hyperbat打造出遠端