Volvo汽車(Volvo Cars)正評估設置自有直流電(DC)快速充電網路，2022年3月15日宣布跟星巴克(Starbucks)與ChargePoint合作先導計畫，第一階段將在科羅拉多與西雅圖間設置DC快速充電站，支援旗下電動車與其他品牌的任何CSS Combo相容電動車。 根據Electrek報導，DC快速充電網路對長途行駛的電動車或缺乏 Level 1/2充電設施

當2020年疫情爆發，居家上班、遠距教學、衛星辦公室等形成熱潮，大企業從人口密集的都會區撤離，例如Panasonic把東京總部的一部分功能與人員，分散到關西的淡路島。城市以及智慧城市的前景，一度不被看好。然而，對於智慧城市相關新創的投資，在2021年已經恢復到疫情前的最高水準。 CB Insights、日經新聞(Nikkei)等報導，疫情其實刺激了智慧城市的發展，包括網路基礎

英國諾丁漢大學(University of Nottingham)基於倫敦市與週邊地區約5,000個家戶的智慧電表資料研究發現，整合許多屋頂太陽能光電等小型再生能源發電系統的電網，由於發電時間各不相同，反而讓電網運作無法達到最佳化來提供所需的韌性以避免斷電。 根據Smart Energy International報導，諾丁漢大學的研究人員表示，運用英國家庭智慧電表的資料可追

全球車輛對電網(V2G)技術領導廠商Nuvve Holding Corp.與能源儲存供應商Swell Energy聯手加速電動車普及，整合Nuvve的雲端V2G電動車充電技術，以及Swell Energy的太陽能與電池儲能系統，提供兼顧家庭與商業顧客的整體能源系統。 根據Electrek報導，Nuvve的商業策略主要針對商用車隊，跟Swell Energy合作整合太陽能與固定

日本政府自2011年震災後，從智慧城市與政府數位改革概念中演化出的城市綜合IT平台概念：城市OS(City Operation System)，與日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor)在2020年宣布的智慧城市計畫：Woven City，已開始合流，帶來更範圍更大的城市OS概念。 根據日本經濟新聞(Nikkei)報導，日本2010年代的城市OS概念，是以整合式數位行

義大利最大電力供應商Enel旗下輸電網數位轉型解決方案商Gridspertise，最近推出量子邊緣(Quantum Edge；QEd)裝置，奠基高通(Qualcomm) 64位元Octa-Core ARM處理器，提供人工智慧(AI)推理能力，在變電所邊緣支援電網可靠度監測以及電力需求預測與調節。 根據Fierce Electronics報導，輸電網須大幅技術轉型以提升電網彈性

據聯合國統計，全球55%人口聚集於都會城市，城市的高速發展雖帶來繁榮，但也面臨各種挑戰，像是能源需求與交通量的增加成為亟待解決的問題。台灣西門子與德國在台協會、德國經濟辦事處及台灣永續能源研究基金會昨(3)日共同舉辦台灣永續峰會，探討全球大趨勢下刻不容緩的城市轉型與升級議題。 台灣永續峰會連續十年舉辦，持續關注城市永續發展議題，今(2022)年除邀請到德國模範智慧城市達姆施塔

台泥與統一超商3日共同宣布，未來台泥旗下子公司台泥儲能(NHΩA.TCC)攜手7-ELEVEN、電動車充電樁設備商飛宏科技，共同打造結合綠能、儲能與充電服務的新世代充電站，啟動「新能源新生活」。 台泥集團董事長張安平表示，NHΩA.TCC充電服務第一站從花蓮「台泥DAKA」出發，據悉，台泥DAKA園區於2020年1月9日開幕至今，已經有超過451萬名旅客造訪，2022年台泥D

為追求永續發展、淨零碳排，各國提倡減少對石化能源的依賴，換言之，即提升電能使用機會，移動載具電動化即是最好的例子。行政院原子能委員會組長張永瑞表示，因應減排計畫，未來電力系統將面臨多方挑戰，包括電力結構改變、再生能源應用需求增加但發電不穩定、尖峰用電之限電危機、區域供需平衡與線路壅塞、以及未來將面臨的電業政策管理。 電力調度不易問題，搭配微電網成解方

2021年末，拜登政府於4兆美國就業計畫(The American Jobs Plan)5大項目中，涵蓋了一項由50萬座充電站組成的充電網路基建計畫，彰顯大國對於電動車普及化的決心。其副總統賀錦麗(Kamala Harris)表示，當前阻礙電動車普及化發展的元兇，便是人們總是搞不清楚能夠於哪裡、以及該如何充電。 無獨有偶，各國針對充電站基礎建設的資金投注與日俱增，亦助長全球充