雖然餐飲機器人的新聞，容易看到類似人類的雙手機器人做菜，但真正製作食品的機器人，大部分都不是人形機器人，甚至一如聊天機器人，只是沒有硬體外型的AI，而這類機器人，在日本的應用，預計在2022年內脫離實驗階段，因此日刊工業新聞指出，2022年可能是日本餐飲機器人的元年。 日本少子高齡化從2011年進入人口負成長階段，連帶發生的慢性勞動力不足在2020年起的疫情中凸顯，雖然封城減

日本無人商店應用又出現新的里程碑，日本NTT集團從2020年開始無人無現金的智慧商店(Smartstore)實驗，，據讀賣新聞(Yomiuri Shimbun)報導，從2022年7月起進入對外推銷階段，目標是2025年3月底在全日本有200家店面使用此一服務。 根據讀賣新聞報導，這項服務是由NTT旗下的NTT東日本(NTT East)提出，從2020年的第1家實驗店開幕為止，

隨著台灣步入高齡化社會，以及疫情餘威尚在，「長照」不僅成為醫療產業近年的熱門關鍵字，也是許多廠商著力的市場。公司成立時間達20年的博鈞科技，近年則致力於推動物聯網(IoT)軟硬體整合。 博鈞科技過去的主要業務在於解決方案的開發，但是隨著醫療照護需求人口增加以及機器人、IoT應用滲透率拉升，博鈞開始意識到軟硬整合的重要性，近年即積極投入AI研發與各類型機器人應用。

傳三星電子(Samsung Electronics)正在推動一項計畫，打算最快2030年引進無人工廠，到時工廠運作，可能完全不需要任何人力，只要有機器與機器人，就可營運一座工廠。 據韓媒韓國經濟報導，南韓因面臨低生育、高齡化、人口負成長及勞動力減少等難題，預計不久後可能出現「人口懸崖」，加劇勞動力短缺。傳三星因此決定，加速推動無人工廠，導入工業4.0相關新興技術，提高生產力，

「台灣智慧醫療產業之機會與突破」研討會於昨(2)日舉行，現場產官學界專業人士雲集，點出台灣智慧醫療發展優勢，同時提出應該加強布局的部分。 具有專業醫療背景的中央研究院士、副總統陳建仁表示，台灣在COVID-19(新冠病毒)防疫期間，精準防疫的成績斐然。即便面對疫情的黑暗時期，台灣的累積死亡率與世界各國相比較低，經濟也維持成長動能。 此外，有鑑於大疫情時代

少子高齡化的日本，亟待引進自動化技術取代人力，但自動化農場工廠又引發大規模失業疑慮，如何平衡成難題；日本汽車零組件大廠電裝(Denso)為展現其構想，在2022年7月12日再度公開該公司在日本三重縣的自動番茄農場，提供政府與農工產業參考。 這個番茄農場由2018年8月設立的農業科技新創，電裝出資比例49%的AgriD經營，2019年12月開始營運，整個農場面積6.5公頃，溫室

日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor)的21世紀重點事業之一，交通移動服務(MaaS)目前已從構想階段跨入事業建立階段，首先採用的客戶，則是遠距醫療應用單位，期待藉由疫情而快速推動的遠距醫療，同步填補網路問診的不足，以及解決偏鄉交通醫療與人口外流與高齡化問題。 根據日本經濟新聞(Nikkei)報導，從疫情前2019年開始的醫療MaaS實驗，主要是豐田與軟銀(Soft

目前鼻胃管放入病人體內的方法，包括像是透過X光影像判讀，或是用針筒打入空氣從灌流聲判斷位置，以及透過管線反抽並測試酸鹼值是否為胃酸等方式，但都有一定的誤判率，中正大學團隊開發無線感測系統，搭配手持式讀取器，整體成本較低，也較容易大量生產，未來希望能夠透過技轉，協助第一線的醫護人員。 中正大學電機系教授張嘉展說，鼻胃管常用在無法吞嚥進食的病患或是老年人身上，隨著高齡化，需求也日

2020年，當全世界都仍在觀望Covid-19可能為產業、市場帶來哪些衝擊時，Headline Asia合夥人黃立安便於社群媒體寫下「預期COVID-19將為我們的生活、工作、娛樂帶來翻天覆地的變化，各行各業都將被這種病毒給顛覆。」 與此同時，Headline Asia的投資旅程並未停歇，黃立安認為，疫情將為該數位經濟產業帶來與其說是衝擊，不如說是新的契機。而其中，尤以交通、

近年積極推動庭能源管理，能源物聯網新創聯齊科技(NextDrive)因應未來高齡化社會挑戰，此外各國再生能源強勁需求，提出透過大數據與物聯網技術建構的服務平台，運用能源數據連結家庭場域的能源，企盼透過大數據與物聯網提供高價值的跨領域服務平台，形成超智慧社會，15日聯齊發布，研發的Ecogenie+家庭能源管理App榮獲2022年德國iF服務設計獎項(Service Design)。