車輛內外使用多種無線通訊協定，需考慮共存與通訊干擾問題，連同車聯網(V2X)都將持續是汽車業的重要議題與主導數位轉型的力量，目前專用短程通訊(DSRC)已不可能作為車輛內部以及車輛跟基礎設施間的無線通訊標準，蜂巢式車聯網(C-V2X)正成為新興的建置典範。 據Electronics360報導，2020年10月美國聯邦通訊委員會(FCC)將5.896~5.925GHz的頻譜分配

德國車廠奧迪(Audi)宣布經過了一年的車聯網(V2X)研究，與合作夥伴打造的C-V2X通訊工具，能成功在車輛開進施工區時警告車上駕駛，以及路邊施工的工人，對於工地交通安全的提升，將有很大的幫助。 據Design News報導，奧迪與American Tower、Commsignia、高通(Qualcomm)、Traffic Technology Services、美國維吉尼

Verizon已與日產(Nissan)完成了一項研究概念驗證，展示以邊緣網路處理來自汽車和周遭設施的數據，並以近乎即時的效率對車輛發送安全警示。 據 ZDNet報導，日產的矽谷團隊以許多不利於視線的場景做為實驗，用來測試駕駛能否在這些場景中應對行人或從障礙物背後迎面而來的車輛。若驗證順利，則可以部署在加州康縣的高車流量十字路口、退休人士社區或其他容易發生事故地區。

洪煥周／綜合外電 共享載具逐漸成為通勤新選擇，不管是共享單車，還是時下最流行的電動滑板車，皆在世界各地形成一股風潮，但這類的弱勢道路使用者(VRU)容易發生死亡事故，使運輸部門著手擬定相關政策，並利用新興科技來解決交通問題。 據Fierce Wireless報導，高通(Qualcomm)與交通安全開發平台Spoke合作，將於城市佈署蜂巢式車聯網(C-V2

洪煥周／綜合外電 近日美國專利及商標局(USPTO)公布1項智慧交通基礎建設供應商Applied Information的新專利申請，其使用蜂巢式網路(Cellular network)與直接無線電通訊的技術能控制交通號誌，依照狀況即時調整紅綠燈，並讓救護人員更快抵達目的地。 根據Traffic Technology Today報導，Applied In

陳端武／綜合外電 起亞汽車(Kia)已被選為美國喬治亞州The Ray高速公路V2X基礎設施開發計畫第二階段的OEM夥伴，並將獲得現代汽車美國技術中心(HATCI)的支持。 根據Traffic Technology Today報導，喬治亞州交通部(GDOT)和The Ray管理局現在將把Panasonic技術的使用擴展到連網車應用，例如貨運訊號優先順序和

陳明陽／綜合外電 5G將為汽車系統帶來革命性衝擊，藉由減少通勤時間與交通堵塞來改善交通效率，並透過降低交通事故致死率來提升交通安全。5G車聯網技術的進展將支援更多先進應用，而結合短距與遠距通訊，將能為交通效率與安全提供最佳化安排。 根據Traffic Technology Today報導，5G汽車協會(5GAA)在2021年於西班牙巴塞隆納舉行的世界行動

洪煥周／綜合外電 據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)數據顯示，2020年美國交通事故死亡人數比2019年成長7.2%，創下13年來的新高，儘管COVID-19(新冠肺炎)使駕駛里程數大幅下降，但因車禍死亡人數高達3.86萬人，因此政府當局希望透過智慧新興技術改善交通與保護用路人安全。 FierceElectronics報導指出，喬治亞州(Geor

洪煥周／綜合外電 智慧交通時代來臨，未來大部分的汽車皆具備連網功能。據調研機構Global Information資料顯示，預估車聯網(V2X)市場規模將從2020年的6.89億美元成長至2028年的128.59億美元，V2X商機可期。 根據Traffic Technology Today報導，美國運輸部(USDOT)發布一份Sources Sought

洪煥周／綜合外電 印第安納州Evansville市宣布美國智慧交通基礎建設供應商Applied Information和Traffic Control Corporation展開合作，將在當地部署蜂巢式車聯網(C-V2X)緊急響應解決方案，實現交通號誌優先控制應用，將優先禮讓救護車、消防車等緊急事件車輛通行，提高路口安全性。 根據Traffic Tech