這一年來疫情導致全球貨運壓力倍增，慶幸的是同時也推升電子商務的需求。然而供應鏈的異常和轉變並不能視為理所當然，採用新技術來提高效率和應對未來的障礙才是最重要的。 PowerFleet總經理Mark Stanton於SupplyChainBrain撰文指出，大流行助長了一筆意外之財，而現在正是運輸產業投資尖端技術，解決世界經濟發展需求的最佳時機。

進入智慧交通時代，人們對導航的需求提升，只需利用App，就能立刻找到目的地，很多駕駛也希望可以透過App，在室內立即找到停車位、電動車充電樁等。 根據Telematics News報導，英國數位停車服務供應商Parkopedia宣布推出室內車載導航地圖解決方案，讓用戶在大型停車場馬上找出自己的愛車，也不需要繞行且耗費時間找尋車位。 大型室內停車設施容易被

自駕車在智慧運輸中扮演關鍵要角，也成各國加速推展的核心戰略產業，然現階段自駕技術與人類駕駛尚有不小差距，也有許多難關待克服，短期內較難實現於開放道路行駛。如今能在特殊場域營運的慢速車逐漸走出市場區隔，有望較快推動服務商轉上路，吸引自駕系統業者切入搶佔先機。 自駕技術待成熟　慢速車ODD應用現利基 據美國加州機動車輛管理局(DMV)最新自駕車

為了吸引遊客到訪，文史博物館或文化場域等管理單位，不論是強化策展內容與主題、或是結合解謎破關的遊戲趣味以達成育教於樂的目的，無不使出了渾身解數。而其中，導入AR實境導覽應用，則是數位轉型趨勢下的一項重點指標工作。 2018年就已推出AR導覽服務的桃園大溪木藝生態博物館(以下簡稱木藝館)，至今仍在不斷為AR導覽系統精益求精。最新上線的《大溪時空旅人》AR導覽系統，創作出多種可愛

加州機器人廠商Ag Pro Robotics最新推出的半自動草莓採收機器人StrawBot，能夠在收成時自動跟隨在農民身邊，並將裝滿草莓的籃子運送到每條走道尾端的收集點，為農民節省往返的時間。 [video=www.youtube.com/embed/sfZupJJhYjU] 據The Robot Report報導，過去有不少廠商曾試圖開發自動化草莓採收

現在農業人力嚴重不足，所幸自動駕駛電動曳引機再也不是遙不可及的夢。據Farms.com報導Ztractor成功打造出3款自動駕駛曳引機，現在還有2款正在製作原型。 Ztractor執行長Bakur Kvezereli表示，Bearcub-24機型將於2021年上市，很適合莓果、蔬菜和葡萄栽培，Mars-45鎖定大型蔬果，例如番茄，Superpilot-125則針對穀物和農田。

Fi Smart GPS Dog Collar智慧項圈使用了先進的定位追蹤技術，能提供即時訊息協助飼主隨時掌握寵物動向，避免寵物走失。項圈上還配備LED燈，讓飼主在黑暗中也能清楚得知寵物位置。 據Futurism報導，美國人道協會(American Humane Association)預估平均每3隻寵物就有1隻曾經有走失的經驗，而美國每年走失或遭竊的寵物數量將近1千萬隻。F

汽車在多年前，就被喻為3C產業後的第4個C，近幾年各類科技業者加快投資入腳步後，更讓此一產業掀起百年以來最大的變革。綜觀近期變化，汽車產業已產生電動化、共享化、自駕化與聯網化等四大新趨勢，觀察市場發展態勢，這四大趨勢的發展不僅已然確立，而且將相互整合，勾勒出汽車的未來面貌。 在這四大趨勢中，電動化與共享化是已經普及的兩大趨勢，電動化方面，Tesla在2020年的出貨量已逼近5

建築工地常是發展3D建模與GPS追蹤等尖端技術的溫床，但要在尚未成形的工地建立裝置間的連線，又是另一項困難的挑戰。透過最新的5G無線網路技術，建築業者無須布置網路線，就能取得比擬乙太網路的連線品質，並發展出許多先進的5G工地應用。建築公司Taylor Construction已完成全球第一座5G工地建置，並部署了許多創新的使用案例。 據Intelligent CIO報導，5G

自動駕駛(Autopilot)在汽車領域尚未全面普及，但該技術已大規模商用於飛機、船舶與火車等交通工具，來減輕駕駛負擔，以及降低因疾病發作而失去控制載具的狀況。 根據CleanTechnica報導，近年GPS與穿戴式裝置大廠Garmin積極測試自動著陸系統(EAL)，可以在危機發生時，一鍵執行系統並安全降落。 目前Garmin僅運用在飛機的緊急救援功能