日本預定在2019年下半展開5G無線通信服務，以備2020年東京奧運展示，而日本5G服務與4G以前的服務有個明顯差異：全國性的5G電波頻段僅由獲得許可的電信大廠分配，但特定業者，如工廠或農場的小範圍5G電波頻段分配，符合一定條件的其他業者也可享用。 據日本經濟新聞(Nikkei)網站報導，日本政府為加速智慧工廠事業推動，因此要求總務省在不影響整體通信效率的情況下，開放特定空間

在日前舉行的日本人工智慧(AI)技術大展AI EXPO展中，除了展示日本領先的AI、自動化、雲端運算與大數據資料等相關技術，不少知名企業如NTT docomo、軟銀(SoftBank)、日立(Hitachi)與相關學術機構參加，武藏精密工業(Musashi Seimitsu Industry)也宣布成立Musashi AI聯盟，加速智慧製造轉型的推動。 據The Robot

根據日本工具機公會(JMTBA)與電子情報技術產業協會(JEITA)調查，受中美貿易戰影響，日本廠商接到的工具機與電子零組件訂單，從2018年下半起轉向下滑，導致日本零組件廠、工具機廠、機器人廠的投資，都轉趨保守。 不過，日本工業機器人大廠發那科(FANUC)在2019年4月9日發布新投資計畫，在日本投資120億日圓(約1.08億美元)，在本社內停車場土地上蓋新工廠，預定9月

透過網路對醫院診所以外病人診斷、甚至進一步提供治療的遠距醫療技術，據日刊工業新聞網報導，日本從1997年便開始應用，迄今22年，實務經驗與技術儲備可說相當豐富，但受限於主管單位厚生勞動省在制度上不願鬆綁，技術仍無法事業化。 但基於少子高齡化與人口都市化問題日趨嚴重，加上美國與中國大陸的積極推廣，厚生勞動省終於要開始推動遠距醫療，2018年提出的線上診療適當實施相關方針，並建立

日本電信大廠NTT在2019年3月27日發布新聞，該廠決定擴大投資再生能源與智慧電網相關事業，決定於2019會計年度上半(2019/4~9)設立智慧能源事業分公司，讓該集團的智慧能源相關事業營收在7年內倍增，於2025會計年度達到6,000億日圓(約54.2億美元)水準。 根據NTT的報導，該廠的新電力事業將有5個發展方向：再生能源發電、虛擬電廠(VPP)、高效能電動車電網控

擴增實境(AR)技術出現，被觀光業視為開創新商機的重要技術，但新科技開發人才容易有僧多粥少問題，搭配既有服務，如日本電視遊樂器大廠任天堂(Nintendo)的Pokemon GO的地方觀光合作服務，還可以把技術問題丟給合作廠商，否則要開發自己的服務，就有缺技術人才的問題。 面對這問題，日本2009年成立的新創企業思達典雅樂寶(Startia Lab)，就推出了簡單自製擴增實境

物聯網(IoT)連接萬物，但連接後如何應用是另一個問題，日本衛浴大廠TOTO現在提出其中一種新應用，公廁物聯網，能夠顯示公廁內有多少人在使用，以及衛生紙肥皂是否充足，並提供5種語言查詢，讓使用者能夠安心上廁所，清潔單位能在正確時間補充耗材，無疑是正確的衛浴用物聯網。 TOTO的物聯網廁所服務，experience TOTO，將從2019年4月3日中午起，在日本成田機場開始測試

隨日本政府推動無人機產業發展，逐步制定規範讓廠商敢於投入，現在日本工商業用途的無人機市場，快速擴大到既有的農業市場以外，根據市調機構野村總合研究所的估計，日本2018會計年度(2018/4~2019/3)的無人機市場規模，為319億日圓(約2.87億美元)，2024會計年度可望增為4.8倍的1,517億日圓。 以無人機噴灑農藥肥料，在日本是1980年代以來的事業，主力是日本機

為提高農業效率，日本農林水產省與IT企業約從2014年起，便提出活用物聯網(IoT)科技收集資料，以利進一步改善農漁業效率的技術，其中如NEC、富士通(Fujitsu)、NTT等廠提供的是事業與服務軟硬體概念，而日本農林水產省的重點，就在收集統計資料與研究。 現在日本從事農漁業相關物聯網服務的廠商中，包括NEC與富士通在內，共有7家廠商接受農林水產省的計畫經費，推出農業經營管

日本政府與汽車廠原希望2020年東京奧運展示自動駕駛技術時，是滿街到處有自動駕駛計程車與公車，但因法規與設備投資等相關問題，自動駕駛公車只能在一定範圍內行駛；不過日本電信大廠NTT Docomo鑒於自動駕駛的主要目的是宣傳，因此提出觀光區自動駕駛技術應用，希望帶來相同的宣傳效果。 目前NTT Docomo公布的最新觀光用自動駕駛實驗，分別是2019年3月18~22日起在東京丸