Walmart的目標是在2040年達到淨零排放，因此著手進行送貨車隊的電動化，2022年1月首先向通用汽車(GM)旗下的BrightDrop訂購5,000輛電動送貨車，近日又採購4,500輛Canoo的全電動送貨車LDV(Lifestyle Delivery Vehicle)以執行最後一哩運送服務。 根據Ars Technica與路透(Reuters)報導，聯邦快遞(FedE

統一超商(7-Eleven)亞洲第1萬家門市—亞萬店於12日在台南市安平區開幕，台泥協助統一超亞萬店打造「新能源超商」。 這次建構的新能源模式，結合了台泥近年投入的綠能、儲能、電池與水泥本業的綠色建材，能穩定供電兼顧減碳。7-11亞萬店不僅是全台首創導入綠電加儲能做為不斷電系統(UPS)的超商，同時也是全台第一個建置DC/DC新世代充電站的超商，針對充電樁而言，據了解供應商為

節能減碳、再生能源、電動車成為近年新顯學，台系石化能源產業龍頭台塑集團5日宣布，跨入能源領域成立台塑新智能科技公司，係由「台塑四寶」台塑、南亞、台塑石化、台化及台塑生醫共同出資成立，據悉，資本額新台幣70億元，並以四大業務為主軸，分別是儲能、節能、新能源與循環經濟為主要發展方向。台塑新智能科技董事長王瑞瑜指出，多元能源布局能為台灣每年至少減碳20萬噸。 最受矚目的無疑是近年炙

亞馬遜(Amazon)是全球最大的網路購物零售商，營業以線上購物為主，且在全世界各國建立本地化的網站。若將亞馬遜按事業體區分，可分為北美電商、國際電商和亞馬遜網路雲端服務(Amazon Web Service；AWS)服務3個事業體。其中AWS服務提供企業租用雲端運算伺服器服務，響應全球企業雲端轉化的趨勢，2013-2021年營收成長19倍，也成為亞馬遜營收動能。亞馬遜要如何滿足遍及全球、大量的網

總部座落在桃園的創奕能源，成立至今已超過十年，最早從鋰離子電池材料出發，原先只是鋰電池材料端的生產，爾後開始往下游生產電動車所需的鋰鐵電池模組，目前則以電動大巴整車製造為主要業務。 據悉，核心研發團隊包括從為電動車龍頭Tesla服務的鋰電池團隊，Atieva(後名為Lucid Motors電動車公司)的大中華區總經理莊嘉明。創奕能源董事長黃振聲回顧當時發展電池模組的情境，全球

亞馬遜(Amazon)2021年悄悄收購了新創公司Veeqo，可望為賣家提供更強大的賣場管理工具。此外，亞馬遜新推出的Amp App，能讓用戶化身DJ主持自己的廣播節目，並與觀眾即時互動。 據CNBC報導，亞馬遜在2021年11月收購了電商軟體新創公司Veeqo，直到最近才經由Veeqo的部落格公布這項交易的消息。Veeqo成立於2013年，開發的軟體能夠協助網路賣家管理商店

創立於1996年的台竣國際，隸屬竣通集團旗下，在2010年跨足綠能光電產業，不僅代理銷售太陽能模組板等多項潔淨能源設施及節能設備，亦結合智慧電網技術、轉型為專業綠能光電整合商。到了2013年，則逐步建置太陽能發電系統，並於同年始跨足汽機車充電樁，更加奠定台竣朝向綠能環保的營運策略。 台竣國際創辦人暨竣通國際董事長陳怡仁表示，因台竣投入經營綠能的時間相對較早，累積豐富的經驗與技

全球2050淨零碳排目標，過往的台系排碳大戶與國營事業台泥、中油帶頭進行能源轉型外，台灣大型企業如晶圓代工龍頭台積電亦在近年積極規劃企業凈零排放路徑，2018年台積電不斷電系統(UPS)採用磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池，年省至少1,700萬度電，事實上，磷酸鋰鐵電池與其他電池技術相較，具環保特性，壽命長、成本低、安全度高，然低溫特性差。總言之，再生能源、儲能等議題近年受各地能源轉型政策備受矚目。

台電於2021年7月啟動電力交易平台，紛紛吸引大同、台達電、漢翔等大廠參與。事實上，不只檯面上的大企業探得先機、搶先布局，台電電力調度處處長吳進忠也透露，一開始電力交易平台是規劃2025年應有輔助服務容量1GW的需求，但後期平台上線卻讓各家業者躍躍欲試。光是目前市場中潛在業者已在規畫參與的容量換算下來已高達2GW，從市場超乎預期的反應來看，電力交易平台似乎引爆了能源轉型時代下的新商機。

DIGITIMES  Research舉辦科技大勢2022，亞馬遜雲端服務(AWS)半導體產業解決方案資深架構師黃振維指出，近年多企業往永續經營方向前進，公有雲可以讓企業承擔企業社會責任(CSR)時發現商機，黃振維更強調，亞馬遜(Amazon)將成為全球最大的再生能源採購商。 近年業界十分關注循環經濟、碳足跡，永續的趨勢日漸，部分企業主張供應鏈需有永續經營的義務，因此