車聯網晶片採雙規格並行發展 C-V2X具擴充性優勢 發展潛力大
車聯網可視為汽車版的物聯網,亦是建構智慧交通及自駕環境的主要通訊網路,預估2022年汽車具備連網功態愈加普及下,該年資料傳輸量將達8,000 PB。DIGITIMES Research認為因車聯網技術要求低遲延、高傳輸效能、同時可連結多個設備等,未來C-V2X發展...
- 協作式智慧交通系統(C-ITS)通訊架構
- 2017~2022年家用汽車連網產生資料總量暨預測
- 行動通訊世代演進與車聯網主流規格頻寬
- 車聯網兩大技術標準-C-V2X與DSRC比較
- DSRC與C-V2X標準規範發展時程
- 3GPP中LTE-V2X Rel.14至Rel.16部署時程細節
- 3GPP Rel.14版所制定C-V2X應用範例
- DSRC通訊模組系統架構圖
- C-V2X通訊模組系統架構圖
- 各廠商所推DSRC相關晶片與應用模組
- 以高通處理器為基礎的車用電腦開發平台(1/2)
- 以高通處理器為基礎的車用電腦開發平台(2/2)
- 高通至2022年5G NR產品規劃藍圖與車聯網晶片
- 英特爾5G及LTE產品規劃藍圖與車用平台產品
- 未來C-V2X朝向更安全方向發展
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