展會觀察：Automotive World 2020　光達朝平價化發展　車載系統重軟硬整合及人機互動

　　2020年Automotive World展於1/15~1/17在日本東京舉辦，為全球規模最大的汽車電子技術展會。DIGITIMES Research從汽車產業上中下游觀察，重點包括上游零組件光達朝平價化發展、自駕車系統著重硬體及軟體整合、駕駛座艙提供更直覺的人機互動操作介面。<br>　　在上游零組件方面，車用感測器光達朝平價化發展，Velodyne預計於2020年中開始出貨的「Velabit」產品，大量生產後價格可望降至100美元。半導體大廠主要展示SiC(碳化矽)功率元件，羅姆(Rohm)藉由SiC元件體積小型化的優勢，將其製成的主驅逆變器(inverter)整合至輪內馬達應用。<br>　　在汽車朝自駕技術發展的同時，需高效能晶片及車用電腦進行運算。賽靈思(Xilinx) FPGA晶片導入低遲延感測融合技術應用，反應時間大幅縮減至3ms；台廠廣達電腦展示自駕車用電腦「Perception Master」及「AD Master」，可對應Level 4(含)以上自駕等級。<br>　　自駕車發展除硬體具備強大的運算效能外，亦需與自動駕駛操作系統(OS)相互配合，日本新創公司Tier IV開發的Autoware軟體，與JapanTaxi合作推出的自駕計程車，將於2020年夏天在東京台場運行。屬於內裝的車載人機互動介面(HMI)，如NEC手勢操作的HMI解決方案，與以色列商Eyesight展示的駕駛員監視系統等，則朝向更直覺、提供更多功能發展。

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