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e–Axle朝多合一及高功率整合發展 台系業者攜合作夥伴完善解決方案
DIGITIMES Research觀察，電動車(EV) 由驅動馬達、逆變器(inverter)、減速器整合而成的e-Axle，優點為減少高壓線束使用，同時縮小系統體積與重量，並持續朝多合一...
目錄
- EV動力總成分為電力、驅動兩類子系統
- 動力總成電力系統主要負責電力轉換、充電管理
- 動力總成驅動系統主要負責馬達控制、扭矩轉換
- EV驅動系統透過整合 可縮減組件體積與重量
- 尼得科e-Axle具高度自製與整合能力
- 尼得科與瑞薩合作推出多合一e-Axle概念產品
- 弗迪動力在中國e-Axle市場居領先地位
- 台廠在e-Axle主要為深耕超過10年業者獲車廠訂單
- 台達電攜策略合作夥伴 完善EV動力系統解決方案
- 富田電機結合台系供應商 開發國產EV動力系統
- 東元電機3年供應國產電動巴士519套動力系統
- e-Axle朝多合一、高功率發展態勢明確
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