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美國加徵汽車零組件關稅衝擊台廠 營收結構與產能布局成主要風險變數
DIGITIMES觀察，隨著美國聯邦政府於2025年4月3日公告對進口汽車與汽車零組件加徵25%關稅，台灣汽車供應鏈產業面臨前所未有的挑戰，尤以汽車零組件業者影響程度最為顯著......
目錄
- 美國對整車與汽車零組件加徵25%關稅 台灣汽車零組件業者面臨較大影響
- 符合USMCA規範之產品暫免徵稅 整車則針對「非美國成分」課徵25%關稅
- 台灣佔美國汽車及零組件進口額近1% 超過9成皆為汽車零組件
- 台灣銷美汽車零組件佔出口額比重超過5成
- 美國新關稅政策汽車零組件納稅範圍大 盤點主要台廠受影響層級
- 東陽美國營收逾4成 美國德州廠可降低關稅衝擊
- 堤維西2024年美國營收達46.8% 美國底特律廠預估2026年下半量產
- 巧新約2成營收貢獻來自美國市場 主要依客戶需求因應關稅打擊
- 和大美國營收比重逾50% 美國新廠投產延遲恐放大關稅壓力
- 聯嘉美洲營收逾7成 墨西哥廠預計2026年下半量產
- 廣華產品非直接出貨美國 預估受關稅打擊影響程度低
- 時碩缺乏北美產能布局 美洲營收佔比逾3成恐難避25%新關稅壓力
- 車王電美國營收佔比持續下滑 整體受關稅衝擊評估為中等
- 巨鎧年營收貢獻超過9成來自美國市場 預估受關稅打擊影響程度高
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