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內需市場競爭壓力驅動中系車廠加速全球布局 以多元動力車型與海外設廠雙軌並進搶市
DIGITIMES觀察，在中國車市面臨產能過剩與削價競爭壓力下，中系車廠加速推進海外布局。憑藉中系車廠的電動車技術與價格優勢...
目錄
- 2024年中系車廠平均產能利用率僅50% 產能過剩情勢嚴峻
- 中國車市削價競爭激烈 消費者偏好高性價比車款 1Q23~1Q25乘用車成交均價下跌14.4%
- 中系車廠憑藉電動車技術與成本優勢搶攻海外市場 汽車出口量自2021年起年增逾20%
- 2025年前5月中國燃油車出口比重降至47% 2024~2025年PHEV與HEV出口比重顯著上升
- 中系車廠積極拓展多元海外市場 2025年中南美洲、中東與歐盟成為主要出口市場
- 2025年中系車廠海外銷量目標年增逾20% 長安、比亞迪與東風力拚銷量倍增
- 歐盟對中國進口BEV加徵高額關稅 中系車廠轉推PHEV與HEV 並赴歐設廠應對挑戰
- 中東國家推動電動化轉型 電動車滲透率快速成長 中系電動車品牌全面進軍搶市
- 中南美洲國家恢復電動車進口關稅 中系車廠加速設廠巴西 並因地制宜推出PHEV與HEV
- 東南亞國家祭出稅賦優惠 促進電動車在地化生產 泰國成中系車廠設廠與出口重鎮
- 內需市場競爭壓力驅動中系車廠加速全球布局 以多元動力車型與海外設廠雙軌並進搶市
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