各國政策以安全警示應用作為突破口　降低V2X產業協作門檻

• 車廠L2智慧化快速普及　但對V2X投入有限
• V2X產業發展陷入牛步　主要參與者投資保守
• C-V2X與DSRC標準版本皆存在相容問題　造成廠商投資保守
• 基礎設施、車廠、零組件業者協作不足　陷入僵局
• 各國以交通安全為先導　以政策帶動基礎設施與車廠部署V2X
• 美國以三階段部署V2X計畫　實現交通「零死亡願景」
• 中國採取區域試點推進V2X　「車路雲」協同提升行車安全
• 日本採取限速管控與消除盲區　以2030年交通事故死亡人數減半為目標
• 南韓提出國家級ITS發展藍圖　目標為2035年交通事故死亡人數較2022年減半
• 歐洲C-ITS部署將道路安全列為首要目標　2050年達交通事故零死亡目標
• V2X現階段多集中To B/ G安全應用　結合保費機制或為普及C端用戶解方之一
• 荷蘭政府免費開放交通數據　平台業者以SaaS訂閱模式向政府及服務商收費
• 美商HAAS Alert自建數位警報平台　營收來自公部門車輛訂閱
• Tesla用駕駛數據計算保費金額　打破傳統車險定價模式
• 結語