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東協電動車產業分工漸成型 泰國將成最大電動車產銷國 印尼布局電池產能
DIGITIMES研究團隊
DIGITIMES Research觀察，東協地區電動車產業分工逐漸成型，並以泰國與印尼為要角。泰國補貼政策成功帶動當地電動車銷量增長，中國車企長城、上汽、比亞迪等將自202...
目錄
- 2022年東協汽車產銷量年增率皆逾2成 優於中國、北美、歐洲等地
- 泰國為東協地區最大汽車生產國 2022年產量近190萬輛 逾半數出口
- 國家政策帶動下 泰國將成電動車生產重鎮 印尼打造車用電池產業鏈
- 泰國補貼政策成功帶動BEV銷量成長 中國製BEV為泰國暢銷車款
- 泰國設定純電動車產銷目標 逾半數整車廠布局純電動車產線
- 泰國東部經濟走廊成電動車相關廠商設廠熱點 比亞迪、長城、上汽等預計2024年量產
- 2022年泰國具1,239座公共充電站 車樁比為7.7:1 快充連接器以CCS2規格為主
- 泰國PTT與EA集團布局涵蓋電池生產、整車組裝與充電服務
- 印尼擁全球4分之1鎳礦藏量 吸引國內外廠商投資設立鎳礦精煉廠
- 印尼政府力促廠商從冶礦延伸至電池製造 期形塑東協車用電池生產基地
- 越南VinFast需尋求新商機以拓展純電動車銷量
- 2030年前泰國將成為東協最主要電動車產銷國 印尼期擴大電池芯產能 越南VinFast需開拓市場
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