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黃女瑛綠色節能
 
2020/7/3-火線話題
歐洲疫後主打綠色紓困與復興,其太陽能製造從模組開始春風吹又生,畢竟內需潛力可期。若以目前台系廠來看,雖然同樣依賴內需,不過,仍存在次世代電池研發能量,這...
 
2020/5/29-火線話題
中國大陸工信部第333批新車目錄公告正式揭露Tesla導入磷酸鐵鋰(LFP)電池,一直儲備在純電動車領域絕地反攻的LFP電池終於驗證了自身的再發展潛力。有趣的是,當初就是Tesla打破三元電池發展魔咒、讓...
 
2020/5/15-CEO
和大工業主力供應燃油車(ICE)的變速箱,及純電動車(BEV)的差速器、減速箱,正好站在汽車產業世代交替巨輪上,各方銷售一消一漲都牽動和大未來的發展。此外,和大或許也是最能受感受COVID-19(新冠肺炎...
 
2020/5/5-火線話題
近期福斯(Volkswagen)成為全球焦點,因為市場又把它跟中國大陸第三大動力電池廠國軒送作堆,傳聞炒得沸沸揚揚。隨後國軒做出官方說明,簡單來說八字沒一撇,終止市場蹭熱。但市場對福斯一舉一動關注度不...
 
2020/4/9-火線話題
自駕車對人類傳統交通消費,再到整體汽車市場生態,都有顛覆性的挑戰。但自駕車當下最關鍵的挑戰卻是落實獲利,因為資本市場正處夢醒時分,不輕易撒錢逐夢。自駕車領導廠Waymo與Google同為Alphabet旗...
 
2020/2/18-火線話題
電芯集成電池包(Cell To Pack;CTP)技術發展快速,已到即將步入商業化的程度,但中國大陸兩大電池龍頭代表卻以不同的定位來詮釋該技術。其中,寧德時代(CATL)走的是持續拉升能量密度的三元電池,被認...
 
2020/2/7-火線話題
身為造車大鎮的武漢爆發疫情以來,除了對中國大陸境內車產業鏈、車市造成直接衝擊外,境外車廠到底該如何評估疫情所帶來的衝擊?若依國際汽車零組件大廠的分析,真正要揭曉衝擊程度,得從中國的真正復工...
 
2020/1/16-火線話題
Tesla上海廠(Gigafactory 3)啟動一周年,在2020年初隨即降價超過15%,年底自製率達100%,將成為再降價的動力。不過,光靠Tesla的優異表現,2020年純電動車(BEV)即可馬力全開?似乎力道仍顯不足;再者...
 
2020/1/6-火線話題
2019年下半全球純電動車市受到中國大陸補貼退坡,再加上全球車市持續低溫的影響,難如上半年逆勢表現,尤其中國銷售量明顯下滑,跨入2020年後市場最關注的是,純電動車是能否能甩開當下陰影,進行第二輪...
 
2019/10/29-火線話題
上汽集團董事長陳虹在中國大陸兩會中提案,希望政府能讓氫燃料電池車不跟進電動車等其他成就新能源車在2021年退補,但大陸財政部卻回覆,與電動車齊跑的氫燃料電池車多年未見卓越成長,而且還疑有「政策...
 
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