中文简体版   English   星期五 ,4月 3日, 2020 (台北)
登入  申請試用  MY DIGITIMES236
 
microsoft
Book

 
黃女瑛綠色節能
 
2020/2/18-火線話題
電芯集成電池包(Cell To Pack;CTP)技術發展快速,已到即將步入商業化的程度,但中國大陸兩大電池龍頭代表卻以不同的定位來詮釋該技術。其中,寧德時代(CATL)...
 
2020/2/7-火線話題
身為造車大鎮的武漢爆發疫情以來,除了對中國大陸境內車產業鏈、車市造成直接衝擊外,境外車廠到底該如何評估疫情所帶來的衝擊?若依國際汽車零組件大廠的分析,真正要揭曉衝擊程度,得從中國的真正復工...
 
2020/1/16-火線話題
Tesla上海廠(Gigafactory 3)啟動一周年,在2020年初隨即降價超過15%,年底自製率達100%,將成為再降價的動力。不過,光靠Tesla的優異表現,2020年純電動車(BEV)即可馬力全開?似乎力道仍顯不足;再者...
 
2020/1/6-火線話題
2019年下半全球純電動車市受到中國大陸補貼退坡,再加上全球車市持續低溫的影響,難如上半年逆勢表現,尤其中國銷售量明顯下滑,跨入2020年後市場最關注的是,純電動車是能否能甩開當下陰影,進行第二輪...
 
2019/10/29-火線話題
上汽集團董事長陳虹在中國大陸兩會中提案,希望政府能讓氫燃料電池車不跟進電動車等其他成就新能源車在2021年退補,但大陸財政部卻回覆,與電動車齊跑的氫燃料電池車多年未見卓越成長,而且還疑有「政策...
 
2019/9/3-CEO
隨人工智慧(AI)、數位化、物聯網(IoT)快速興起,太陽能逆變器(PV inverter)從過往電力的直流轉成交流,近年來搖身一變成匯集各電力與激盪創意的關鍵性融合平台;而該產業鏈亦隨著需求、技術轉型及成本...
 
2019/9/3-火線話題
台灣近期正積極醞釀再生能源綠證的運作,從法規解釋到交易平台的設計等,綠證的啟動,其實是讓再生能源發電從當下「點對點」的運作,擴到大「點對面」,也是為政府去補貼後舖路。不過,綠證並不保證價格,...
 
2019/7/23-火線話題
中國大陸新能源車市場透過補助闖出全球第一大市場,也帶動供應鏈快速成長,尤其在鋰離子電池的自製上,量產能力精進快速,並且開始轉向其他氫燃料電池及固態電池等領域。這使得原本寡佔燃油車市場的國際...
 
2019/7/8-火線話題
次世代N型產品發展,對台灣太陽能產業歷史發展有一定的轉折意義,即「不進則退」。台灣若能成功前進到N型世代,以目前仍存在的研發能量仍有機會打出一片新天地;沒進入N型,或許台灣該考慮退出製造,因...
 
2019/5/27-火線話題
正值中美貿易戰劍拔弩張之際,中美合資企業堆疊模組龍頭廠東方環晟的最大股東東方電器集團(東電集團)突然上演「國退民進」,想出脫4成持股,吸引市場關注。出脫主因是因為東方環晟獲利表現不如預期?或者...
 
期間瀏覽 :