中文简体版   English   星期一 ,11月 19日, 2018 (台北)
登入  申請試用  MY DIGITIMES231
 
ITRI
SCHURTER

日中韓電動車電池競局

寧德時代(CATL),繼福斯汽車(Volkswagen)之後,成功打入戴姆勒集團(Daimler)供應鏈,過去日本與南韓業者獨佔全球大陸地區以外95%市場,如今大陸業者快速崛起,日韓業者既有版圖開始縮水。

大陸寧德時代來勢洶洶 搶走三星、樂金電動車電池客戶

大陸、日本政府積極支援 南韓電動車電池發展出現壓力

傳大陸可能鬆綁禁韓令 SK Innovation整備再出發