過去,道路號誌以時相分配人車通行權,在物聯網、車聯網、大數據、AI等技術出現後,號誌與人、車要如何串連互動?既有規則又將如何改變?
交通號誌的人車可讀性 拉起自駕車時代序幕
過去交通號誌的設置是為了提供用路人資訊,駕駛者與行人依號誌狀態,決定停止、行進、轉彎等動作。號誌透過不同時相的時間長短,分配通行權以維持路口秩序。而隨著自駕車技... 智慧交控有極限 MaaS上場助力
隨著軟硬體技術的躍升與整合,智慧交控的應用成了全台多個壅塞路段的最佳處方箋;然而根據交通部公路總局數據,自2014年起每年有40萬輛以上的新汽車領牌上路,這個數據...