日本車鏈素來被喻為全球最封閉市場之一，不僅有能力自給自足，對品質也有高要求，日本境外零組件業者打入實屬不易。如果以日本加碼補助電動車(EV)，可望帶動台系供應鏈受益來看，預估台達電、嘉晶、朋程及立凱等入主日本車鏈可能性大。
日本拉升電動車補助 台達、嘉晶、朋程、立凱沾光
台達電動車動力總成日本發威 日系車廠幾乎通吃
日本電動車補助擬倍增 再生能源、儲能也同歡
鴻海延攬蔚來共同創辦人 力助MIH迅速開展
鴻海MIH聯盟掌門人 由鄭顯聰、魏國章出線
各自擁有電動車平台 什麼將鴻海與吉利攬作伙？
鴻海想「開車」 台IC設計搶搭便車者眾
行車電腦晶片FC-BGA成主流 光感測模組封測竄出
德微未來三大經營策略 車用相關二極體成依歸
