全球電動車電池組價格從2010年到2021年降幅近9成,原先業界預期到2023年成本將可降至100美元以下,讓電動車售價更具競爭力,但隨著後疫情時代擾亂供應鏈及市場、加上2022年俄烏戰事影響,導致全球鋰價格迅速飆升,外界憂心或成為阻礙全球汽車產業電動化變革一大阻力。
鋰價飆漲 是否阻礙電動車變革推進?
全球電動車電池組價格從2010~2021年降幅近9成,原先業界預期到2023年成本將可降至100美元以下,讓電動車售價更具競爭力,但隨著後疫情時代擾亂供應鏈及市... 中國鋰價格漲幅472% LFP電池恐失寵
電動車產業雖然正快速起飛,但車用半導體緊缺情形尚未緩解,近期又迎來電池原物料「鋰」身價翻漲,中國電池業者恐受衝擊之外,未來電動車業者是否會持續看重磷酸鐵鋰(LF... 礦產價格受中國左右 南韓電池業界遇原料危機
近期鋰、鎳等電池生產主要礦物價格飛漲,加上中國業者對原料價格具高度影響力,南韓電池相關業者的成本負擔正逐漸加重,主要電池及電池材料業者在一年內原料採購成本合計增加... 韓元走貶 南韓電池企業外債負擔加重
截至2021年底,樂金能源解決方案(LGES)、三星SDI(Samsung SDI)、SK On、EcoproBM、浦項化學(Posco Chemical)等5家... 中國封控澆熄漲價烈焰 動力電池報價回落在望
中國各省陸續封控期間,對新能源車來說,格外關注鋰電池材料報價走勢。鋰電池原本因不堪一年多來材料價格驚人飆漲出現「毀約潮」,如今封控如同澆了桶冰水,不但價格鬆動,...