DIGITIMES - 議題精選：台美關稅大追蹤

台美關稅大追蹤

經過長時間醞釀，美國白宮終於低調推出晶片關稅的相關法案內容，值得注意的是，無論是實際關稅數字，還是關稅課徵範圍，都比先前外界所估的限縮不少。

豐田北美市場2025年度陷入虧損　關稅成本與多路徑技術投資成沉重負擔

2026/5/11

日本豐田汽車（Toyota）最新財報顯示，這家汽車巨頭即便擁有亮眼銷量，仍難逃地緣政治與擴張策略帶來的衝擊。曾為豐田最穩固獲利堡壘的北美市場，在2025年度（2025/4~2026/3）陷入虧損，這場由盈轉虧的震盪

豐田年營收首破50兆日圓大關　示警中東局勢與成本壓力衝擊2026年度財測

2026/5/11

豐田汽車（Toyota）面對中東局勢升溫與美國關稅壓力，2025年度（2025/4~2026/3）營收仍首度突破50兆日圓、淨利達3.848兆日圓。然而，川普政府（Trump administration）的關稅政策已壓低獲利約1.38兆日圓

汎德永業：關稅影響市場觀望情緒濃　新車陸續發表助攻買氣回溫

2026/5/8

汎德永業指出，受到台美關稅不確定性影響，消費者觀望情緒濃厚，購車決策趨於保守，豪華進口車買氣呈現遞延，加上新年式車款轉換期間庫存去化影響，短期銷售動能承壓。2026年第1季合併營收達新台幣（以下同）89.

歐盟對美貿易協議陷入膠著　汽車業憂立法效率緩慢

2026/5/8

美國總統川普（Donald Trump）在社群媒體給歐盟（EU）下達最後通牒，7月4日美國獨立日若未達成先前關稅豁免承諾，將立即對歐盟產品實施懲罰性高關稅。市場判斷，稅率提高波及最嚴重的歐洲汽車工業，正對歐盟的

WTO數位貿易共識未果　美日韓19國另組「電商零關稅聯盟」

2026/5/8

世界貿易組織（WTO）多邊談判再度陷入僵局之際，美國、日本、南韓、新加坡與澳洲等19個WTO成員，則正式達成一項多邊協議（plurilateral agreement），承諾彼此不對電子商務與跨境電子傳輸課徵關稅，並於5月8

台廠赴美投資超預期　政府備妥500億美元融資額度

2026/5/8

美國總統川普（Donald

「代理AI取代中階白領？」專訪洛克威爾大中華區CEO談台廠全球化布局挑戰

2026/5/8

台積電帶動半導體供應鏈赴美投資，以及EMS業者加速於德州等地布局之際，台廠正面臨從製造複製到在地化營運的多重考驗。而隨著台美投資承諾與政策推動持續深化，企業不僅需處理生產面問題，更須正視人才、文化與產業生態系重建等長期挑戰。針對美國市場，美國自動化大廠洛克威爾大中...

觀察：川習北京會晤前瞻　台灣供應鏈位處心臟地帶

2026/5/8

美國總統川普（Donald Trump）預計5月14日

歐盟尚未批准貿易協議　川普：美國獨立日是最後期限

2026/5/8

美國總統川普（Donald Trump）表示，將給予歐盟時間來批准與美國的貿易協定，而截止日期就是7月4日，也就是美國獨立日。川普日前曾威脅，如歐盟未能批准協議，美國會將歐洲汽車關稅自15%提高到25%。在社群媒體

川普10%全球關稅遭判違法　但暫時僅發布小範圍禁令

2026/5/8

美國國際貿易法院5月7日裁定，總統川普（Donald Trump）以1974年《貿易法》第122條加徵的臨時性10%全球關稅，並無正當法律依據，認定其引用的「國際收支失衡」理由不成立。不過，法院僅對2家私人進口商與華盛

川普訪中CEO隨行團名單曝光　黃仁勳、Tim Cook入列

2026/5/8

美國總統川普（Donald Trump）即將出訪中國，並與中國國家主席習近平舉行高峰會，據傳白宮正規劃涵蓋科技、能源、金融與航太產業的重量級企業代表隨行團，使這場原本預期聚焦地緣政治與貿易摩擦的峰會，進一步

受惠美國AI投資風潮　2025日企業績多創新高

2026/5/8

日本企業年度財報，多在黃金週前的4月中下旬，以及黃金週後的5月發表，是觀察日本產業風向的重要時期，2025會計年度（2025/4~2026

週末新聞速寫：傳蘋果與英特爾達晶片代工協議｜任天堂預告Switch 2漲價｜美歐貿易協議進入倒數

2026/5/8

以下為本週DIGITIMES週末新聞速寫。談判逾1年終拍板　傳蘋果與英特爾初步達成晶片代工協議據傳，蘋果（Apple）與英特爾（Intel）已就晶片代工達成初步協議。華爾街日報（WSJ）指出，雙方談判歷時逾1年，近

加拿大擬設中國電動車進口配額　比亞迪、Tesla恐面臨進口限制

2026/5/7

匿名的加拿大知情官員透露，針對加拿大總理Mark Carney在2026年1月與中國國家主席習近平達成的協議中，中國製車輛每年最多有49,000輛，可以6.1%的低關稅進口加拿大之規定，相關部門目前正在討論，是否要在49

南韓淪為中國電動車出海跳板？　極氪、小米等業者緊盯進軍時機

2026/5/7

分析指出，在美國等主要國家紛紛築高關稅壁壘之際，進入門檻相對較低的南韓，已成為中國電動車（EV）業者拓展海外版圖的跳板。值得注意的是中國業者的「間接滲透」，其透過投資、技術合作與零件供應來擴大影響力，使表面上看起來是南韓品牌、實際核心技術來自中國的車輛正逐漸增加。

車用零組件高關稅常態化　日系車廠加速美國在地化布局

2026/5/7

美國政府於2025年4月與5月分別對汽車及零件加徵25%關稅，雖經同年9月關稅談判後將日製汽車稅率調降至15%

美國啟動川普關稅退款流程　消費者後續權益引關注

2026/5/7

川普政府（The Trump Administration）已開始發放先前由美國最高法院判定為違法的1,660億美元全球關稅退款，部分進口商已證實資金入帳。據彭博（Bloomberg）報導，貿易律師指出部分客戶銀行帳戶已在美國時間

吉利傳收購福特西班牙組裝廠　藉GEA平台在地化生產規避歐盟關稅

2026/5/6

中國吉利集團（Geely）正加速推進其歐洲工業化戰略。據歐洲媒體報導，吉利已與福特（Ford）達成共識，將購買福特位於西班牙巴倫西亞（Valencia）廠內、採用最現代化設計的組裝組裝廠Body 3。儘管雙方官方對外

評析：美國車市「三大真空」壓力浮現　關稅上調加劇市場失衡

2026/5/5

在美國總統川普（Donald Trump）將歐洲汽車及零組件關稅調升至25%後，疊加美國車市2026年第1季處於無補貼、無紅利、購買力疲弱的三大真空狀態，使購買力枯竭與產能主權限制相互交織，市場混沌情勢進一步加深

川普重啟歐盟25%汽車重稅　歐系車廠深陷美中市場「雙重夾擊」

2026/5/5

美國總統川普（Donald Trump）於5月1日打破原有歐美關稅默契，宣布將歐盟（EU）產製汽車及零組件的進口關稅，自15%調升回25%，並於4日正式生效。此一突如其來的政策轉向，不僅進一步削弱歐系車廠在美國市場的