DIGITIMES - 議題精選：台美關稅大追蹤

台美關稅大追蹤

經過長時間醞釀，美國白宮終於低調推出晶片關稅的相關法案內容，值得注意的是，無論是實際關稅數字，還是關稅課徵範圍，都比先前外界所估的限縮不少。

解決稀土供應問題　日本擬以白磷為師

2026/3/24

面對中國限制對日本的軍用原材料輸出，市場多關注稀土元素供應鏈，但半導體所需高純度磷酸的材料&mdash

Tesla擬斥資29億美元採購中國設備　打造美國100GW太陽能版圖

2026/3/23

據知情人士透露，Tesla正與多家中國供應商進行深度洽談，計劃斥資約29億美元（約人民幣200億元）採購製造太陽能面板和電池的設備。不過，部分設備需要取得北京的出口許可，目前尚不清楚有多少設備需要審批，以及

選擇美國投資峰會5月登場　台美經貿戰略合作受矚目

2026/3/23

2026年選擇美國（Select USA）投資高峰會將於2026年5月3日至6日在馬里蘭州國家港舉行。台灣組團參與規模已連續多年為各國之最，預期2026年熱度將更勝以往。隨著政府持續鼓勵企業「東進」，透過赴美投資帶動

擺脫中國進口太陽能產品　印度2028起全面採用國產零組件

2026/3/23

印度再生能源部提議，自2028年6月起，太陽能業者必須全數使用印度本土製造的矽棒以及矽晶圓，而不是從中國進口。根據路透（Reuters）報導，印度政府希望整個太陽能面板都能夠採用國產零件，目前印度擁有約2 GW

德國汽車三巨頭啟動全球新航線　新興經濟體成關鍵戰場

2026/3/20

當美國與中國兩大核心市場受經濟放緩與貿易摩擦影響出現波動，德國三大車廠福斯汽車（Volkswagen）、BMW與賓士（Mercedes-Benz）正加速調整全球布局，將成長動能轉向新興市場。根據2025年財報數據，三大車

美日高峰會簽署第二波730億美元投融資　鎖定SMR與AI用燃氣電廠

2026/3/20

日美兩國政府於3月19日正式宣布啟動對美投融資計畫的第二階段，總額預計達730億美元（約11.5兆日圓）。日本首相高市早苗與美國總統川普（DonaldTrump）在華盛頓舉行高峰會，並簽署共同文件，確認將興建次世代

中美貿易戰休止符後的新局勢　川普擬於5月重啟「川習會」行程

2026/3/20

美國總統川普（Donald Trump）表示，他先前延後的訪中行已經重新安排，並暗示與中國國家主席習近平的會面將於2026年5月中旬舉行。川普3月19日在白宮會見日本首相高市早苗時表示，他認為這次訪中行將會是一次偉

新基建法案跨8大產業　墨西哥砸3,150億美元拚經濟翻身

2026/3/20

墨西哥政府於月前向國會提交的基礎建設法案，如今進一步揭露其具體架構，試圖透過制度創新引導私人資本投向基建領域，顯示政府嘗試在財政紀律與經濟成長之間取得平衡。綜合彭博（Bloomberg）、El Financiero報

歐美老牌Tier 1轉型路徑浮現　瘦身、跨界「雙管齊下」重塑獲利模式

2026/3/19

在電子／電氣化（E/E）轉型進展不如預期、關稅戰與通膨壓力交織影響下，2025年全球車市表現平淡。不過，正處於裁員與組織重整風暴中的歐美老牌一級供應商（Tier1），仍在逆勢中維持毛利率穩定，展現「對內瘦身、對外跨界」的生存策略。隨著2025年財報陸續公布，多家歐、...

日本車廠擴大導入美製車　回應美日關稅談判承諾

2026/3/19

日本在2025年與美國進行對等關稅談判時，提出擴大進口美國生產汽車的方案，隨後日本三大車廠相繼表態配合。豐田汽車（Toyota）已於2025年12月率先響應；本田汽車（Honda）於2026年3月5日；日產汽車（Nissan

美製左駕車反攻日本市場　日產跟進豐田、本田加入「逆向進口」戰局

2026/3/19

隨著日本與美國達成最新貿易與關稅協議，日本汽車產業正迎來一波特殊的「逆向進口」浪潮。日產汽車（Nissan）近日宣布，將於2027年初把美國製Murano回銷日本市場。此舉為日產自1990年代以來，首度大規模引進美國生產車型，象徵日系車廠開始運用日本放寬的車輛認證規則...

日美第二波投融資計畫達10兆日圓　高市早苗與川普會晤聚焦SMR與天然氣發電

2026/3/19

日美關稅談判中達成的5,500億美元對美投融資計畫，其第二波規模預計將達到10兆日圓（約637億美元）。日方將展現具體推動下一代代核電廠及天然氣發電設施的姿態，目前正研議配合3月19日在美國首都華盛頓舉行的

美國推WTO電子商務免關稅禁令永久化　牽動全球跨境數位貿易

2026/3/18

美國正積極推動將世界貿易組織（WTO）長期以來對電子商務免徵關稅的禁令永久化，這項自1998年建立的「電子傳輸暫緩課稅協議」將在2026年3月底屆滿，成為即將召開的第14屆部長級會議（MC14）焦點。據彭博

比亞迪暫緩進軍美國市場　垂直整合策略輸出「巴西模式」

2026/3/18

比亞迪執行副總李柯近期受訪時表示，比亞迪正考慮在加拿大建廠，同時考慮收購一家更具規模的全球汽車製造商。彭博（Bloomberg）報導，比亞迪目前希望採取將供應鏈大部分環節納入內部管理，透過垂直整合提升公司效率的獨自經營策略，進行海外投資。比亞迪目前無意成立合資企業，...

和泰車「三線出擊」尋求新成長　日本商用車與美製車成布局重心

2026/3/18

和泰汽車（以下簡稱和泰車）3月17日舉行法說會，針對市場關注的營運與策略布局提出說明。公司指出，2026年台灣市場銷售目標持續依計畫推進，在中國市場方面，雖面臨激烈競爭與「內卷」壓力，但整體營運仍維持穩定。至於外界關注的國瑞整車回銷日本計畫，和泰車表示，相關輸出規...

美國祭調查防堵產能洪水　「中資歐廠」成美歐貿易戰場新變數

2026/3/18

美國與歐盟（EU）先前雖一度就汽車及零組件關稅上限達成15%的暫時性協議，但隨著美國最高法院推翻相關關稅法律基礎，以及美國總統川普（Donald

NVIDIA H200銷中許可惹議　民主黨高層憂削弱美國國安

2026/3/17

兩位民主黨關鍵議員Elizabeth Warren與Gregory Meeks週一發表聲明，警告川普政府（The Trump Administration）批准NVIDIA的H200 AI晶片出口中國，恐嚴重削弱美國國家安全。據彭博（Bloomberg）報導，儘

台灣經濟成長連年超越中國　主計總處：2026年上看7.71%

2026/3/17

美國總統川普（Donald Trump）推動美國再工業化，引導產業離開中國，否則即祭出高關稅伺候。根據統計，中國因外資投資收手，再加上國內經濟情勢不佳，可能會導致連續兩年經濟成長率低於台灣。台灣GDP成長率不斷上修，2025年衝上8.68%，2026年主計總處預測上...

中系車迂迴布局北美市場　2027年「合規門檻」恐成終極魔王關卡

2026/3/17

儘管美國政府對中國汽車產業設下多重關稅與政策障礙，中國車廠並未選擇正面衝擊這道高牆，而是採取迂迴策略，將加拿大與墨西哥視為進入北美市場的前哨基地。然而，真正的挑戰將自2027年起浮現，屆時美國對連網汽車軟硬體的合規要求將成為進入市場的關鍵門檻。供應鏈業者指出，在美國...

中東戰火引爆供應鏈斷鏈危機　新纖吳東昇：供應商罕見發「不可抗力通知」

2026/3/17

新光合成纖維（以下簡稱新纖）持續推動企業轉型策略，積極布局AI、半導體、生醫科技與光學薄膜等新興領域。面對近期中東戰爭與全球關稅政策的不確定性，新纖董事長吳東昇表示，儘管外部環境充滿變數，但公司將透