DIGITIMES - 議題精選：全球Robotaxi發展挑戰層出不窮

2026年被視為歐洲Robotaxi商轉元年，隨著本土車廠與國際業者同步進場，一場圍繞演算法能力、營運模式與獲利機制的競爭正式展開。

2026/4/13

歐洲無人計程車（Robotaxi）競局升溫，市場逐漸呈現出「代理人對決」的態勢。由歐洲新創Verne攜手美國Uber與中國小馬智行所組成的合作模式，被外界形容為透過中國技術「借殼」進軍歐洲市場，與福斯汽車

2026/4/9

無人計程車（Robotaxi）競爭正由美國與中國延伸至歐洲市場。2026年被視為歐洲Robotaxi商轉元年，隨著本土車廠與國際業者同步進場，一場圍繞演算法能力、營運模式與獲利機制的競爭正式展開。供應鏈業者指出，相較美國與中國，歐洲市場面臨更嚴格的法規限制。當地城市多...

2026/4/9

隨著賓士（Mercedes-

2026/4/9

感測架構選擇與數據迭代效率，已成為先進駕駛輔助系統（ADAS）與高階自駕技術競爭力的關鍵，並直接影響品牌形象與銷售表現。新能源車龍頭比亞迪於2025年推出的天神之眼，正是將此一技術博弈推向市場驗證的代表案例。天神之眼實現了感測硬體的規模化導入，但同時也顯示，軟體能...

2026/4/7

全球先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛車輛滲透率，預計將由2025年的66%，提升至2035年的94%。其中，Level 2系統滲透率亦將於2035年達65%。不過，邁向更高等級自動駕駛的技術路徑正逐漸分化。部分全球主要

2026/3/31

加入Tesla近8年、負責監督無人計程車（Robotaxi）車輛Cybercab製造及產線業務的主管Mark Lupkey近期宣布離職，這是Tesla從2026年2月以來，Cybercab部門第三位離職的高階主管。與此同時，在Tesla任職近8年

2026/3/23

除NVIDIA GTC大會外，歷年AI相關論壇中，自駕車始終是關鍵應用之一。以NVIDIA為例，2025年自駕系統相關營收佔比僅約1%，但執行長黃仁勳將其視為如同CUDA發展初期的重要戰略布局，定位為從零邁向數兆美元

2026/3/20

NVIDIA於GTC