DIGITIMES - 議題精選：2026 北京車展盛大開幕

2026 北京車展盛大開幕

2026年北京國際汽車展覽會4月24日開幕，此次北京車展不僅展示最新款式，更象徵中國汽車工業向全球化邁進的重要里程碑。

Research Insight：北京車展智慧化競賽升溫　自駕方案與AI座艙供應鏈角色提升

2026/4/30

DIGITIMES Research現場觀察，2026北京車展已成為中系車廠與外資車廠集中發表新車與概念車的重要舞台。展場焦點不再僅止於車款數量的競逐，而是延伸至高階自駕、AI座艙與智慧化供應鏈的整體競爭。中國自主

評析：SDV神話幻滅？　北京車展揭硬體才是真正主角

2026/4/28

在全球車市長期被軟體定義汽車（SDV）口號籠罩之下，2026年北京車展卻凸顯一項現實，若缺乏強大的硬體支撐，軟體終究難以落地，淪為空中樓閣。當前車市競爭重心正由單純的演算法比拼，回歸至材料科學、光學結構與精密機械等硬體實力。這也顯示，硬體不再只是軟體的附屬，而是...

借道策略結合供應鏈重組　中系車廠突圍美國貿易高牆

2026/4/28

面對美國持續提高的政策與貿易門檻，中系車廠正採取「借道緩衝」策略，透過加拿大、墨西哥等地作為進入美國市場的中繼點。同時，其布局亦由單純整車出口，轉向更複雜的全球供應鏈嵌入模式，從製造到技術標準的整合逐步深化，已不僅是市場擴張，更涉及製造主權與技術主導權的競逐。瑞士...

美系政策擾動、中系產能過剩　全球車市結構性風險升溫

2026/4/28

美國、中國兩大汽車市場猶如天平兩端，正面臨截然不同的結構性挑戰。一方面，美系車廠受政策高度不確定性影響，策略頻繁調整。另一方面，中系車廠則因產能過剩、競爭過度而承壓。這場牽動資源配置與市佔重分配的變局，正考驗全球車廠的財務韌性與策略穩定度。供應鏈業者分析，以通用汽...

比亞迪、吉利搶食電動車出口紅利　上汽通用五菱為何動能不足？

2026/4/28

受伊朗戰事推升國際油價影響，電動車（EV）需求可望進一步增長。比亞迪與吉利汽車預期將從中受益。彭博智庫（Bloomberg

日產汽車寄望「中國速度」挽救業績　擬以中國為基地外銷全球

2026/4/28

在美國與日本市場皆面臨逆風的情況下，日產汽車（Nissan）將業績回升的關鍵寄託於中國市場，並積極推動成長計畫，目標於2030年達成中國年銷量100萬輛，並將30萬輛中國製新車外銷至世界各地。這是日產過去從未採用過的戰略轉型。彭博（Bloomberg）報導，日產自20...

觀察：北京車展三勢力對決　自主品牌AI全開、外資電動反攻、供應鏈躍上舞台

2026/4/27

2026年北京車展已於24日登場，在全球主要車展規模多數大縮水之際，北京車展以38萬平方公尺展出面積、逾2

年產能過剩逾3,000萬輛　中國電動車市場陷血色競爭

2026/4/27

中國汽車市場價格競爭持續升溫，官方試圖緩解價格戰的努力已顯疲態。為避免在本土市場失去市佔，龍頭車廠比亞迪與同業紛紛擴大折扣幅度。彭博彙整數據顯示，比亞迪3月平均降價幅度已達10%

吉利、奇瑞卡位全球供應鏈　北京車展揭示中國汽車出口成長新戰略

2026/4/27

2026北京車展於4月24日正式揭幕，全球汽車製造商共展出1,451輛車款，其中包括181輛全球首發新車。各大車廠競相展示全固態電池、自動駕駛系統及AI等尖端技術。本屆展覽場地面積達38萬平方公尺，較兩年前擴大1.

現代北京車展首發Ioniq V　聯手中國5年20款新車全面進擊

2026/4/27

2026年北京國際車展於4月24日盛大開幕，全球最大汽車市場中國，再度成為各大車廠競逐焦點。南韓現代汽車（Hyundai Motor）於此次展會上，首次公開旗下專屬電動車品牌Ioniq的首款中國戰略車型Ioniq V，正式揭開其深耕中國電動車市場的新篇章。綜合現代汽車、...

千問、豆包AI上車　北京車展智慧座艙之戰白熱化

2026/4/27

2026年北京國際車展於4月24日揭開序幕，大型語言模型（LLM）全面登上智慧座艙成為最大亮點。綜合環球網、證券時報及北京日報等多家中媒報導，阿里巴巴旗下千問（Qwen）模型宣布與比亞迪、吉利、理想、長安、東風、北汽、長城、上汽大眾、上汽智己等逾10家車企合作。不僅...

北京車展首日　雷軍宣布YU7 GT預計5月底登場

2026/4/24

2026年北京國際汽車展覽會4月24日開幕，小米集團創辦人、董事長暨執行長雷軍親自站台小米汽車展區，釋出最新銷售與產品規劃進展。隨著新一代小米SU7正式交付，搭配新車款與概念車亮相，小米正加速其在智慧電動

北京車展中歐車企互動成焦點　中國商務部長會晤賓士董座

2026/4/24

隨著2026年北京國際車展揭幕前夕，中國商務部部長王文濤於4月23日會見歐洲汽車工業協會主席、同時也是賓士集團（Mercedes-Benz Group）董事長康林松（Ola Källenius），雙方已就中歐汽車產業合作、以

華為加碼投資提升智駕算力　擴大智慧汽車研發成長

2026/4/24

華為計劃在未來5年內投入超過人民幣（以下同）680億元，專用於提升智慧駕駛研發所需的算力儲備，並預計在2026年持續擴大對智慧車輛技術的投資規模，以鞏固其在中國電動車（EV）市場的領先地位。據路透社

福斯押注中國市場與AIDV　產能瘦身支撐轉型資金

2026/4/23

綜合外媒報導，在2026年北京車展前夕，福斯集團（Volkswagen Group）執行長Oliver

外資車集體融入中國魂　北京車展將發起在地反攻

2026/4/20

在中國車市，外資與其主導的合資車廠、近幾年被「地主隊」趕超，市佔持續下滑，迫使其積極轉向，並引入中國設計及技術。即將揭幕的北京車展，將見證大批外資車款融入「中國靈魂」展開在地反攻，試圖奪回被中國本土車廠侵蝕的版圖。根據中國汽車工業協會統計，國際品牌在中國輕型車市場...