日本電池企業引領業界潮流 2月28日東京電池展登場
- 李佳玲／日本
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由日本最大展會主辦單位Reed Exhibition Japan主辦的由Reed Exhibitions主辦的第15屆國際智慧能源週(World Smart Energy Week 2018) 將於2018年2月28日至3月2日盛大舉行。
同期展會包括第14屆氫能及燃料電池展(FC EXPO 2018)、第11屆太陽能展(PV EXPO 2018)、第9屆太陽能系統施工展(PV SYSTEM EXPO)、第9屆電池展(BATTERY JAPAN)、第8屆智慧電網展(SG EXPO)、第6屆風力發電展(WIND EXPO 2018)、第2屆火力發電展(THERMAL POWER EXPO)、第3屆生物質能展(BIOMASS EXPO)。
國際級能源盛會 2018將吸引7萬人參與
為期3天展會是日本最具規模的國際級再生能源專業展World Smart Energy Week 2018，可為日本、亞洲及全球的專業人士提供最佳交流與互動平台。2017年的展會共有來自31個國家、1,570家廠商參展，吸引7萬名專業人士到場參觀，有8,000人是來自海外，使其成為真正的國際級盛會，並創造約1,680億日圓的商談金額。
Reed表示預估2018年的參展廠商將再增加至1580家，其中太陽光電／太陽光電系統施工展規模將維持持平，主要的成長來自於火力、氫能與燃料電池、以及風力等展覽。
第9屆BATTERY JAPAN展會 產品一應俱全
其中第9屆BATTERY JAPAN展會，展示產品除蓄電池外，從零部件、材料、製造裝置到檢測、實驗、評估裝置／服務等相關產品應有盡有。預計共有300家電池相關企業參展。
2018 BATTERY JAPAN展會中，將吸引日本知名蓄電池相關企業古河電池、ELIIY Power、FDK、PRIMIX等大廠在現場展出。
台灣電動汽機車商機 吸引日商參展
其中，由於台灣電動汽車以及電動機車市場的擴大，也吸引不少有意開拓台灣市場的日本參展商逐年增加，台灣鴻海科技集團郭台銘董事長表示將會加速開拓電動汽車市場，並且有望製造市場價格一台1萬5000美元的電動汽車。
此外，台灣小型機車的持有率為1,200萬台，相當於兩個人中就有1人持有機車。由此引起空氣污染相當可觀。作為空氣污染解決對策中的一個環節，政府也正在考慮電動機車更新換代的方案，極力推廣小型電動機車的普及。
受此趨勢的影響，近來，越來越多的日本企業著手開發與銷售面向台灣市場的產品，並計畫在此次展會中與台灣買家進行深度洽談。
20餘家德國企業參展 高品質電池產品及技術
第9屆BATTERY JAPAN展會，中國館、台灣館、韓國館等國家館也是展會看點之一，值得一提的是，本次展會中德國館將會有超過20餘家德國企業參展，展位面積將會擴大至400平米，為觀眾帶來更多來自德國的最新高品質電池產品及技術。
綜觀2018 BATTERY JAPAN展會，廠商參展類型包括以下：
零件材料區：展出正極材料、負極材料、電解液、電解質、隔離膜、集電體、頂板、安全閥、電極箔、絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金等。
蓄電池區：展出鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘充電電池、鉛蓄電池、空氣電池、電容器、鈉硫磺電池等。
電容區：展出雙電層電容器、鋰離子電容、混合電容器、氧化還原電容器、電解質電容器等。
生產設備區：展出研磨機、攪拌混合機、塗布設備、幹燥機、卷壓機、切片裁切設備、沖壓機、電極組裝設備、電極板卷取機、電極堆疊設備、電解液註入設備、雷射焊接機、電池包裝設備、充電設備等。
測試評估區：展出流量計、充放電測試設備、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內部電阻測試器等。
BMS(Battery Management System)區：展出電池管理系統相關產品／服務。
2018 BATTERY JAPAN參展商中，有不少參展商展出相當具有產品特色潛力的產品技術，包括以下：
雙電層電容「DLCAP」
日本貴彌功(NIPPON CHEMI-CON CORPORATION)的雙電層電容「ＤＸＥ系列」，相對以往的產品，輸出阻抗大幅度減小，可抑制充放電時的發熱，因此可以有效縮小冷卻裝置的大小。
此外，作為模組多個同時使用時，可以減少並列使用的數量，因此機器更小，更輕便，非常適合能源再生制動。不僅如此，作為這次的新產品，也將最適合電源備份的振簧式產品增加到了此系列中。
內部短路／異常開放檢測器
J.E.T推出內部短路／異常開放檢測器，可測出以往監測器無法測出的電池素子的內部短絡及異常開放。外施直流電壓，以最小1μSec的樣本取樣，監視流向電池素子內的電流波形，並且檢查有無發生微細短路及異常開放。
同時，此機器還具有計算內部電阻的功能。檢查結果會以數值表示的同時，檢查器正面的觸摸屏中還會以圖表顯示電壓、電流、內部電阻波形。此外，J.E.T還準備的了可以用電腦分析檢測結果的軟體。
高溫環境・低溫環境皆可使用的鋰離子電容
JTEKT推出製鋰離子電容，利用特有技術，可在-40°C至85°C之間使用，適用於車內環境。
蓄電池用接頭
FINECS提供可用於車載、民生、産業機器、醫療等用途的蓄電池用接頭(鎳氫電池及鋰離子電池等)正極、負極中的鉚釘式接頭及壓造零件，蓄電池電解液及密封瓦斯的密封銷。FINECS是金屬線材壓造加工零件的業界領頭企業。以常年累積的壓造加工技術為根基，以追求完美自動化的工程設計，提供客戶全新的體驗。
恒溫槽一體式充放電裝置
ESPEC推出恒溫槽一體式充放電裝置，充放電電源和恆溫槽的一體化，將電源和電池間配線降至最短。相對一般的裝置，有更高速的響應以及更好的波形品質。除此之外，由於與恆溫槽的一體構造，最大可節省40%的空間。
電池組電壓發電機
日置電機(HIOKI)電池組電壓發電機，用於BMS的性能評測、檢查(用於代替電池)，以及BMS的安全性評測，檢查(使電池更加安全)。可用於開發樣本的評測、檢查，電池HILS的嵌入及生產線的量產檢測。
SUS鋁製 焊接構造電池殼
大北製作所(OHKITA)利用金屬板的彎曲和焊接製作，省去了高額的拉深模。交貨期也更短，打樣和量産都非常適合。雖為焊接構造，但與蓋子的契合度也非常高。值得一提的是，所有產品都經過He洩露試驗，確保密封性萬無一失。並且根據您的要求，對應特殊工程檢定、跟蹤調查。可焊接的厚度為0.1~2.0t左右，通常與0.5~0.8t的焊接品焊接。0.1t以下的安全閥也可焊接。
業界精英專業演講 吸引萬人參與
此外，主辦單位還精心安排了上百場技術研討會，與會者能夠在此單一平台上，一站購足掌握最新的市場趨勢與產品方案。各場專題演講也都邀請到指標性業者參加，使業界菁英齊聚一堂。預估將超過１萬人聽講。幾場精彩演講整理如下：
2月28日(週三)專題技術演講—車載技術倍受期待的全固體電池技術開發最前線，內容將探討到硫化物系全固體鋰離子電池材料的研究開發動向、三星全固體電池的開發及現狀、酸化物系全固體鋰離子電池大型化的研究開發。
3月1日(週四)專題技術演講—由最新電動化技術所引領的電動汽車的進化和對未來的展望，探討豐田所期望實現的EV社會、BMW邁向電動化的計畫、2025年之前電動汽車真的會快速普及嗎？
3月2日(週五)專題技術演講—日趨重要的鋰離子電池安全性評測，探討有望普及的大型蓄電池的安全規格的現狀和課題、邁向鋰離子電池內部短路試驗的可視化新嘗試。
另外3月2日將有一場大型趨勢演講，主題為研究開發日益加速的次世代電池最新事例及今後的市場展望，將由Maxell 的CEO Yoshihiro Senzai，發表研究開發日益加速的次世代電池最新事例及今後的市場展望。以及BYD的處長Tom Zhao發表BYD的持續成長戰略。
2018 BATTERY JAPAN請上2018 BATTERY JAPAN官網查詢更多資訊
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2018 BATTERY JAPAN研討會訊息，請查詢2018 BATTERY JAPAN研討會
World Smart Energy Week 2018展會相關訊息請查詢World Smart Energy Week 2018
