瑞薩電子推出新版模型化開發環境

瑞薩電子宣布，針對其多核心汽車控制微控制器(MCU)所推出的「Embedded Target for RH850 Multicore」模型化(model-based)開發環境，將推出更新版。此更新版能支援多速率(multirate)控制(多控制週期)系統的開發，這是目前在引擎和車身控制等系統中很常見的技術。即使是對於多核心MCU的軟體開發，此模型化開發環境也能變得很實用，並可降低日趨複雜的軟體開發負擔，特別是在無人駕駛車控制系統的開發上。

瑞薩先前所推出的RH850多核心模型化開發環境，能自動將軟體分配給多個核心，雖然要驗證其性能是有可能做到的，但在包含多速率控制的複雜系統中，必須以手動方式來完成每件事，包括RTOS和裝置驅動程式。現在，為了因應引擎和汽車在性能上不斷提高的要求，並縮短產品開發時間，透過讓此開發環境支援多速率控制，來實現從多速率控制模型直接產生多核心軟體程式。藉此，便可利用模擬方式來評估執行性能。

如此一來，不但能在軟體開發的最初階段即可評估執行性能，還能輕鬆地將驗證結果回饋到模型本身。這讓系統開發的完整性，能夠在開發過程的早期階段便得到改進，而開發規模日益龐大且越來越複雜的軟體系統的負擔，可因此大幅降低。瑞薩正加速推動模型化開發環境在多核心處理器軟體開發上的實用性，並引領發展「Renesas autonomy」概念中所提出的綠色電動汽車。

瑞薩將於2018年秋季開始提供更新版的模型化開發環境「Embedded Target for RH850 Multicore」，並將於2018年7月3日，在東京品川會議中心所舉辦的MathWorks Automotive Conference 2018盛會上展示該開發環境，以做為該版本發行的暖身準備。

瑞薩電子公司汽車解決方案事業部共享研發一部副總裁Hiroyuki Kondo表示，現在模型化開發越來越普遍，為此，瑞薩已開發出一套從控制設計一路涵蓋到自動程式碼產生的環境。

此外，由於多核心軟體的高複雜度，早期的模型化開發環境很難處理這樣的軟體。而透過在汽車控制應用實例上所建立的豐富專業技術，瑞薩能夠在很早期即開始研究這項技術的實際應用，並因此成功完成此一版本更新。相信模型化開發環境，將能大幅提升多核心微控制器軟體的開發效率。

此次更新的模型化開發環境，預計在2018年秋季開始支援雙核心的瑞薩RH850/P1H-C MCU，同時還計劃將於未來支援多達六核心的RH850/E2x系列MCU。此外，瑞薩也計劃將此開發環境部署到包括「R-Car」系列SoC的整個瑞薩Renesas Autonomy平台。瑞薩還將繼續致力於進一步提高模型化軟體開發的效率，其中包括了來自合作夥伴公司的模型化平行化工具，以及強化包括作業系統在內的相關多速率控制支援的執行性能評估。

展望未來，瑞薩計劃將其在汽車開發領域中所建立與累積起來的模型化設計專業技術，運用於在工業領域中持續成長的「RX」系列產品上，以因應該領域不斷提升的複雜度和規模。