Parrot Faurecia導入瑞薩R-Car SoC

瑞薩電子，與車用虛擬機器管理軟體(Hypervisor)OpenSynergy宣布，Parrot Faurecia已在其汽車安全多顯示駕駛座(Safe Multi-Display Cockpit)中，導入瑞薩R-Car H3，以及OpenSynergy的COQOS Hypervisor SDK。

其中，COQOS Hypervisor的客體作業系統為最新版本的Android，負責在R-Car H3 SoC晶片上，同時執行儀表板功能(包括基於Linux的安全相關顯示元素)和基於Android的車載資訊娛樂系統(IVI)。COQOS Hypervisor SDK與Android及Linux共享R-Car H3 GPU，讓應用程式能在多顯示器上呈現，藉此實現強大而靈活的駕駛座系統。

Parrot Faurecia Automotive策略總監Frederic Fonsalas表示，在瑞薩R-Car H3平台上運行的OpenSynergy虛擬機器管理軟體技術，可為前、後資訊娛樂系統提供安全性和可擴充性；而採用該技術的多顯示器駕駛座網域控制器，也將於2019年與一家具代表性的歐洲汽車製造商開始配合量產。

瑞薩電子汽車解決方案事業部汽車技術客戶推進部副總裁吉田 直樹(Naoki Yoshida)則指出，很高興能與OpenSynergy合作，這個實力強大的合作夥伴，讓我們能夠利用Android為IVI功能提供創新的駕駛座解決方案。而Parrot Faurecia則採用這款強大而靈活的虛擬機器管理軟體來做為其2019年的生產起點，開拓了全新視野。

對於可靠性要求甚高的儀表板功能，是由Linux來負責呈現。然而，雖然Linux是展示儀表板的理想作業系統，但它本身並不足以提供所需的車用安全性(ASIL)等級。因此，OpenSynergy開發了Safe IC Guard來做為其安全機制。它會在一個獨立的客體作業系統上運行，並驗證安全相關資訊是否有被正確地顯示出來。

OpenSynergy的COQOS Hypervisor SDK，能讓多個作業系統同時使用R-Car H3 GPU，而不會出現干擾問題，並可存取多個顯示器。舉例來說，在Android上運行的IVI應用程式，以及在Linux上運行的儀表板軟體，便可以共享顯示器。其中的螢幕管理器能控制儀表板內的共享顯示，以確保各影像內容不會遮蓋到與安全性有關的關鍵資訊。

COQOS Hypervisor SDK還包括一個符合AUTOSAR標準的CAN閘道器，可在瑞薩R-Car H3上的Arm Cortex-R7core上運行，藉此可確保與車載網路之間的嚴密連接。