博世與Veniam攜手確保無縫車聯網技術

採用共同語言且有良好的連結方可達到最佳的通訊效果，這對人類來說是如此，對汽車而言亦是如此。為實現未來互聯化與自動駕駛的願景，車與車之間除了必須能夠輕易地相互連結，同時也須可與周遭環境互聯。這樣的數據交換即所謂的車聯網通訊，或簡稱V2X，至今全球尚無通用標準。未來全球或各汽車製造商將各行其是，採用的標準五花八門。

博世董事會成員Dirk Hoheisel博士表示，博世採取多重標準策略來進行車聯網V2X技術的開發。已開發出可應用在各種不同通訊傳輸標準的聯網元件。特別的是，博世整合聯網元件與車載資通訊控制元件，創造出適用於V2X數據交換的全功能(all-in-one)中央控制元件。如未經整合，不論是聯網元件或是車載資通訊控制元件，都僅為單一傳輸技術。車輛若搭載全功能中央控制元件，在都會區便可使用Wi-Fi網路，都市以外的地區則可使用例如行動通訊網路等進行通訊。

而管理此多重通訊選項的軟體解決方案，是由位於矽谷的新創公司Veniam所負責開發的。該解決方案可隨時搜尋最佳的傳輸技術，以滿足特定情況需求，並可在不同選擇中自動切換，讓車輛隨時隨地保持聯網狀態，確保車與車之間可可靠地相互發出警示，而乘客也能夠享受不間斷的串流音樂。

全球目前尚無通用的V2X通訊標準，大陸地區主要採用行動通訊V2X科技(C-V2X)。而除了C-V2X科技外，歐洲與美國亦計劃採用以Wi-Fi(DSRC 與 ITS-G5)為基準的傳輸標準。由於國際間所採用的標準五花八門，未來在車輛通訊上將會衍生出許多問題。但未來汽車若搭載博世全功能聯網元件，問題將可迎刃而解；不論哪一種車款，也不論在哪一個國家，車與車之間皆可進行互聯，也能與周遭環境相互連結。如此一來 ，V2X 通訊將更安全可靠。

Veniam的軟體解決方案為博世聯網元件的強化器。除了隨時留意可使用的V2X通訊，同時也密切監控各種聯網技術的成本與傳輸延遲情形，因為不同的技術適用於不同的情況。Veniam創辦人暨執行長João Barros表示，Veniam的智慧網路軟體與博世聯網元件的結合是很獨特的組合，可大幅提升汽車的數據處理能力，為創新雲端服務奠定良好的基礎、提升未來交通的安全性。