日本智慧能源展 台廠擴大產能規模取得海外市場商機

全球最大規模智慧能源展World Smart Energy Week 2019於2月27日至3月1日在東京Big Sight舉行，在主辦單位Reed Exhibitions規劃聯展中，台灣二次電池業者、氫燃料電池業者亦組團參展，產品強調高性能、長壽命、穩定定等，且許多業者已供貨予海外客戶。

能元科技為台灣最大的電池芯廠，亦是台灣唯一做圓柱型鎳鈷鋁(NCA)電池業者，該公司年產能2019年達1.5GWh、2020年將擴增至3.5GWh，未來目標是達到5GWh。有關電池正極材料鎳鈷鋁，是以8:1:1比重所組成，其特性為高容量、高放電，關鍵技術是要做好熱控管理；目前全球製造鎳鈷鋁電池業者不多，大廠僅有Panasonic、村田製作所(購併Sony鋰電池事業)、三星SDI。

能元科技圓柱型電池有18650及21700兩種規格，21700尺寸較18650多30%、容量密度增加50%，因此單位成本更為划算。該公司主要客戶為家電大廠Dyson，營收佔比超過50%，Uber正在研發的空中飛車亦採用能元科技電池芯，其他客戶包括飛利浦、應用在醫療器材產品。

有量科技以生產高功率、高壽命的電池芯為主，包括三元(NMC)、鈦酸鋰、磷酸鋰鐵，其中三元比重超過50%、該材料為較經濟作法，相對的，目前鈦酸鋰價格則較為偏高。有量科技台灣年產能大於500MWh，若考量加班時間則大於800MWh；另，該公司與泰國EA能源集團合作，於2019年興建年產能1GWh電池廠，預計2020年交貨，主要應用在交通領域動力電池。

昇陽電池以生產磷酸鋰鐵電池芯為主，因本身有電池管理系統(BMS)技術，故亦有製作成電池模組；該公司目前電池芯月產能為4萬顆，約當2.3MWh至2.5MWh，鋰電池銷售地區以日本、台灣為主，尚包括美國、東南亞等區域，應用端為UPS、動力電池、儲能電池等。

中鋼碳素以生產鋰電池負極材料－石墨為主，現負極材料以石墨用量最多，其他電池業者為追求高容量，會在石墨中加入矽(Si)，或者加入比矽更為穩定的氧化矽(SiO)。 中鋼碳素有生產石墨的原材料－介相碳微球生球，2018年的年產能為7,500噸，有供應它廠、亦有自製後續石墨化製程，最終再製成石墨碳微球熟球(即負極材料)；2018年該公司石墨碳微球熟球年產能為2,000噸，未來負極材料目標是要達到高電容量、長壽命特性。

識驊科技為鴻海轉投資的子公司，該公司所開發的奈米碳材料結合矽所形成的複合式材料，用於電池負極，其特色是陣列式碳管原粉長度大於300µm、製成漿料(即助導劑)長度為15~25µm，高於業界平均水準，好處是可減少矽碳材的膨脹率、增加導電性、提升循環性能、及提高首次效率等，目前主要客戶為中國大陸一線電池廠。

另，為減少價格偏高的正極材料－鈷的使用量，識驊科技亦開發無鈷的正極材料－鋰錳，而為彌補無鈷所導致穩定度差的問題，該公司採氧化金屬及碳材料作特殊包覆、以提高穩定度。

台塑集團結合旗下各公司資源，展示家用、商用、工業用的儲能系統。正極材料由台塑鋰鐵材料科技(股)公司提供、電解液來自台塑三井精密化學、南亞及福懋科技分別製作PCB及SMT件。該集團於2018年底推出儲能系統，工業應用達40呎、優先安裝於廠內使用。

錫力科技為台灣唯一具備大型燃料電池系統開發的業者，且具商品化的能力，應用產品包括重型發電、車載動力、軍工等。重型發電系統已裝設在太陽能、半導體廠內，另，發電量大的系統可作為大規模水電解用途；車載方面，已取得中國大陸車規認證，客戶包括中國大陸一線車廠、香港業者；軍工應用依客製化需求開發系統。

錫力科技總經理黃治文表示，2019年建廠計畫設計年產能為45MW，因該公司產品已導入實用化階段，在本次展中尋問度相當高；其預估在產業技術漸趨成熟、量產環節得到解決、終端應用放量、尖峰用電需求增加等因素下，氫燃料電池系統每年成本將可望下降20%。

揚志為燃料電池膜電極(簡稱MEA)製造商，產品功率密度高於1W/cm²，在相同操作條件下電流多。應用端以乘用車、巴士為主，客戶包含日本、德國、中國大陸、美加，其他應用尚包括無人機、電廠等，該公司產品可依應用需求而調整配方。

由World Smart Energy Week 2019觀察，台灣廠商在全球環保意識提升下，開發具高效能的材料、電池、系統裝置等；且預估終端應用需求大幅成長下，業者亦有擴產計畫，以取得更多海外市場及商機。