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電池容量競爭時代告一段落 40kWh漸成電動車主流

  • 嚴思涵

全球電動車業者改變策略,避免無上限提升電池容量的競爭,改採提升實用性的策略。以高效能零組件和車體輕量化提升燃料比,維持適當規模的電池以降低價格負擔。充電基礎建...

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