固態電池短期仍將與鋰電池共用電極材料
- 范仁志／綜合報導
雖說豐田汽車(Toyota)帶頭讓汽車廠逐一投入車用固態電池研究，但用車電池業者仍積極研發與建設鋰離子電池生產線，其理由在時間限制，希望在2030年以前先應用鋰離子電池與固態電池共通技術，同步提升雙方性能，讓現有的鋰離子電池能有更長的市場壽命。
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議題精選－豐田車用固態電池展望
