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日本以電信商為首推動多項5G車聯網實驗 東奧帶來智慧交通應用 有助車聯網服務推展

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DIGITIMES Research觀察,日本5G通訊將配合東京奧運重要賽事,於2020年導入商用化,除提供具臨場感的觀賽模式外,智慧交通將結合觀光需求於市區運行。在車聯網發展上,日本5G服務以電信商主導,除推動標準化平台、創新服務外,亦聚焦遠端操控、卡車列隊行駛(platooning)等自駕相關應用,達到協同運作及解決人力不足問題。

內文目錄

  • 日本5G將在2020年商用化 智慧交通應用以可紓解壅塞、具備觀光導覽的無人巴士為主
  • 日本5G車聯網實驗以NTT Docomo為首 與豐田、日產等車廠合作
  • KDDI 5G遠端操控機具從獨立作業朝向協同運作 可提高工作效率並解決缺工問題
  • 軟體銀行對5G智慧交通關注度更勝其他電信商 近期車聯網實驗聚焦卡車列隊行駛
  • 結語

圖表目錄

  • 2019年世界盃橄欖球賽NTT Docomo 5G試營運內容及地點
  • Tmsuk自駕車Rodem外觀與提供的服務
  • NTT Docomo主要5G車聯網實驗一覽
  • KDDI以協同運作的5G遠端操控系統控制機具進行挖砂至卸砂作業
  • 軟體銀行卡車列隊行走實驗中傳送跟車車況機制
  • 5 個圖表

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