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車用電池再利用與回收需求隨電動車普及趨勢而起 車廠尋求合作業者共建車用電池循環經濟體系

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DIGITIMES Research觀察,隨電動車滲透率逐年提升,未來大量車用電池退役後處置問題成為汽車產業轉型電動化必定面對的環保議題,因此,車廠紛紛與儲能、電池業者合作建構車用電池循環經濟(circular economy)體系,除將電池再次利用於儲能設備,亦藉回收將電池材料分離還原並重新投入電池製造,降低對環境的衝擊並提升經濟效益。
  • 內文目錄
  • 未來車用電池將大量退役 車廠及電池業者面對再利用或回收課題
  • 退役車用電池需經測試分類 電池再利用以儲能設備應用為主
  • 回收車用電池材料有助減少資源消耗 廠商建立在地合作體系以提升回收效益
  • 電池模組化設計與使用數據共享 有助增進車用電池再利用與回收效益
  • 結語
  • 圖表目錄 10 個圖表
  • 國際能源署預估2030年全球退役車用電池容量達100~120GWh
  • 車用電池循環經濟致力再利用與回收以降低廢棄量
  • 4R Energy對退役車用電池分級及各適用產品
  • 再利用電池容量及其潛在儲能設備應用情境
  • 日產Leaf電池用於阿姆斯特丹體育場儲能設備具諸多效益

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