車用電子「有升級、無熱度」?  新舊勢力話語權對決白熱化

汽車市場在2026年的前景,目前估計並不算特別正向。除了總體經濟對汽車銷售總量所帶來的壓抑之外,期待的電動車(EV)滲透率提升,速度恐也變得不如預期,主因係歐洲和北美針對電動車的相關目標與政策都更加保守或反轉,僅剩下中國能夠繼續維持電動車的發展。

評析:納智捷納入鴻華先進麾下 供應商憂心誰來解?

鴻海與裕隆合資的鴻華先進把裕隆汽車品牌納智捷納入囊中一事,終於在19日傍晚塵埃落定,市場與產業高度關注,對於供應鏈與台灣汽車產業的影響仍在持續。納智捷在2008年成立時打著Luxury (豪華)+ Genius (智慧)的名號,強調「智慧車」的特點,並且大量導入電子科技並與台灣ICT產業合作;雖說市場評價起起伏伏,但納智捷的確具有一定的產業定位。
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算力成國力 主權AI揭開新一輪基建軍備競賽 AI浪潮席捲全球,許多重要事件圍繞「主權AI」(Sovereign AI)展開,各國積極尋求技術自主,包括建造本土大型語言模型(LLM),或在本地運行他國模型以確保資料安全,對AI基礎設施的需求如雨後春筍般湧現,此
川普重申登月戰略藍圖 SpaceX與藍色起源競逐先機 美國總統川普(Donald Trump)近日簽署涵蓋多面向的太空行政命令,全面強化美國太空總署(NASA)「阿提米絲」(Artemis)登月計畫,明確要求2028年前讓美國太空人重返月球,並於2030年前建立永久月球基地
摩爾線程市佔低於1% 距立志成「中國NVIDIA」還有多遠? 近來隨著摩爾線程正式上市,被資本市場追捧的聲音充斥,宣稱「本土GPU終於成主角」、「就是中國的NVIDIA」等溢美之詞不絕於耳;誠然,資本市場也非常喜歡這樣的敘事,舉凡本土替代、科創稀缺、AI算力、國家戰
用電量僅增9%、電費卻翻倍 南韓半導體恐被自家電力豬隊友拖垮 南韓國內半導體製造業的電費傳急遽上升,恐加重業者成本負擔。過去4年來,用電量雖僅增約9%,但繳納的電費卻倍增。身為南韓出口第一大品項半導體,價格競爭力似乎亮起紅燈。有專家指出,在激烈的全球半導體競爭中
IDM車用營收前景不明 晶片新勢力蠶食智慧座艙、ADAS市佔 在車用晶片市場中,傳統整合元件廠(IDM)與眾多新進的IC設計業者,近年雙方競爭日益激烈。針對2026年車用晶片市場的需求概況,IDM業者普遍持保守看法,不如IC設計業者對接下來的成長力度維持樂觀看待。此種差
全球半導體產業2025年受制中美冷戰變局 AI需求成希望曙光 2025年全球半導體產業迎來生成式AI(Generative AI)投資浪潮下的龐大需求,帶動NVIDIA及合作晶圓代工廠台積電與供應鏈,成為最大受益者。然而,隨著競爭對手紛紛跨入AI晶片領域,市場也開始出現對AI泡沫化
先上車、再進手機? 樂金Innotek UDC暗藏無邊框iPhone 20布局 樂金Innotek日前宣布將公開一款新開發的螢幕下鏡頭(UDC)。雖然這將是一款針對車用設計的UDC,但有觀點認為,樂金Innotek作為蘋果(Apple)相機零組件供應商,日後有望能將這項技術轉移並應用到智慧型手
SDV浪潮逐步成形 ICT大廠加速卡位車用電子核心 隨著車用電子快速發展,以及軟體定義汽車(SDV)架構逐步成形,電子代工大廠正加速調整策略、推動轉型。其中,鴻海以委託設計製造服務(CDMS)結合平台化模式,整合半導體、智慧座艙、電池管理系統(BMS)
川普攜手TAE推核融合發電 美國有望迎來核能新篇章? 核融合能源被視為「終極發電技術」的長期目標,近來再度躍上資本市場版面。隨著美國電力需求因AI、加密貨幣與製造業同步回升,核融合的戰略價值也重新受到關注。據路透社(Reuters)報導,美國總統川普
iPhone 17拉抬換機需求 中國手機出貨重返成長 蘋果(Apple)iPhone 17系列手機捷報頻傳,據悉,9月10日發表後,其標準版iPhone 17因規格升級而價格不變,帶動首波銷售表現超出預期,另10月第一個完整銷售月份續強,除在中國拿下超過20%的市佔,較9月有近8
傳統記憶體供不應求 台灣前瞻研發推進「夢幻版」 動態隨機存取記憶體(DRAM)具有高密度和相對較低的成本,因此廣泛應用於電腦、伺服器和行動裝置中進行資料儲存和快速存取。原本是價格低廉、長期走跌的大宗貨品,如今卻因為DRAM大廠優先供貨給AI伺服器
小米MiMo-V2-Flash重塑開源AI市場格局 雷軍「人車家生態」逾10億台裝置力守護城河 12月17日,羅福莉現身小米合作夥伴大會。這位前DeepSeek核心成員、被中國業界冠以「天才少女」之名的95後科學家,以小米MiMo大模型負責人的身分完成首秀。羅福莉站在台前略顯生澀,與向來以行銷老練著稱的小
科技1分鐘:阿提米絲登月計畫(Artemis) 阿提米絲(Artemis)計畫是由美國NASA 主導的新一代登月與深空任務(Deep Space Mission),目標是:讓人類重返月球、建立長期駐留能力,並以此為跳板前往火星。Artemis名稱源自希臘神話阿波羅的雙胞胎姊
騰訊重整AI研發架構 前OpenAI大員姚順雨投效挑LLM大樑 2025年的中國AI戰場,已從模型參數之戰演變為一場關於資本效率、基礎設施與流量入口的綜合賽局,中媒華爾街見聞形容這場博弈稱,當前中國本土已形成路線各異的「三國殺」。阿里巴巴選擇重資產投入、字節跳動則
從冶煉到半導體都喊痛 南韓電價失衡恐將製造業推向海外 不僅是冶煉、鋼鐵等傳統高耗電產業,就連三星電子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)等的半導體企業,也紛紛抱怨南韓電價飆升帶來的沉重負擔。此外,電費結構的失衡,亦引發產業不滿。鑒於多數
三引擎驅動德律2025營運創高 看好先進封裝外溢商機發酵 光學及電性檢測設備商德律12月16日召開線上法說會表示,受惠於網通伺服器、半導體、車用電子需求持續熱絡,2025年營收確定將創下歷史新高,展望2026年接單熱度不減,帶動傳統淡旺季效應影響明顯降低,看好全年
樂金Innotek首度打入DRAM 傳供應SK海力士GDDR7封裝基板 有消息指出,樂金Innotek(LG Innotek)將向SK海力士(SK Hynix)供應GDDR7用封裝基板,將是樂金Innotek首次進入DRAM市場,象徵正式將半導體封裝基板業務擴展至記憶體領域。據韓媒ZDNet Korea引述
三星電機有望切入Big Tech相機供應鏈 「大客戶」傳為三星手機勁敵 消息傳出,三星電機(Semco)有望打入某全球大型科技企業的相機供應鏈,且為三星電機首次向其供應相機相關零組件。這筆新訂單之所以受到矚目,不但代表三星電機成功獲得三星電子(Samsung Electronics)以外
中系車「雙戰略」出海進入收割期? 多動力輸出成形重塑全球版圖 當全球汽車產業仍將焦點放在關稅高牆與政策攻防之際,中系車的海外戰略已悄然推進至另一個層次,進入「大規模輸出」與「海外扎根收割」並行的新階段。事實上,中系車的產品布局早已不再侷限於一般認知中的純電動
美國3Q25電池進口量季減36.2% OBBBA推動供應鏈「去中化」加速 據美國海關最新統計,2025年第3季美國電池進口量出現顯著萎縮,其中又以來自中國的出貨量縮減最為明顯。顯示美國於2025年7月通過的《大而美法案》(One Big Beautiful Bill;OBBBA)限制效果已開始浮現,迫
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