DIGITIMES
最新報導:黃女瑛
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2026/07/15
AI科技巨頭憑藉龐大資本優勢,大舉鎖定全球記憶體產能,使其他應用領域面臨前所未有的排擠效應。隨著這波需求擴散至過去相對穩定的蘋果(Apple)等消費性電子產品供應鏈,也讓全球汽車產業對記憶體供應問題提高警覺。綜合車廠公開資訊及外媒對汽車供應鏈的調查,目前車廠因應記憶體供應吃緊,大致採取兩大策略。第一種是直接承受成本壓力。以...
AI狂潮排擠記憶體產能 車廠兩大策略迎戰缺貨風險
2026/07/15
2026年上半中國車市正面臨「終端售價一降再降、上游成本卻持續飆升」的雙重夾擊。中系車廠雖在新能源車市場市佔率上風光無限,但也深陷利潤遭到持續壓縮的困境。根據中國乘聯會統計,上半年中國狹義乘用車累計零售銷量為870.1萬輛,年減20%。在整體市場走弱的情況下,汽車產業前5個月利潤大減20%,主因在於成本增幅達2.3%...
價格戰未歇、記憶體與鋰價齊漲 中系車廠陷獲利保衛戰
2026/07/15
受到AI產業高價搶佔記憶體產能影響,智慧型手機、電腦及汽車等應用市場皆受到波及。其中,汽車產業最直接的受影響對象即為智慧車。隨著車輛智慧化程度持續提升,對記憶體需求也快速增加,使智慧車逐漸成為「內存怪獸」,記憶體供應與價格波動隨時可能侵蝕車廠獲利能力。由於中國智慧車普及率高於全球其他地區,因此對記憶體缺貨問題也更加敏感。綜...
智慧車變「內存怪獸」? HBM搶走產能、車用記憶體供應拉警報
2026/07/14
全球汽車巨擘福斯汽車(Volkswagen)集團近期召開的監事會會議顯示,經營團隊正試圖透過產品精簡及治理架構調整,推動一場「減法大轉型」,以因應當前內外部挑戰。然而,攸關改革成效的關鍵措施,包括關閉工廠與...
福斯啟動減法大轉型 2030年前車型與產能同步縮編
2026/07/14
近兩年陷入供過於求及價格跌落的第三類半導體6吋碳化矽(SiC)基板,在產能限制及多方需求浮現下,價格已明顯見底,甚至開始回溫。半導體通路業者指出,目前呈現供貨吃緊狀態,客戶若要加量購買,更「必須加價」...
(獨家)供給克制、需求多方簇擁 傳6吋SiC基板回溫加量得加價
2026/07/13
無人計程車(Robotaxi)正逐步從技術驗證階段邁向商業化落地,背後關鍵驅動力在於相關法規開始貼近產業發展需求。尤其美國與中國兩大自駕市場近期相繼調整制度,美國聚焦放寬車輛硬體設計限制,中國則著手建立...
美國鬆綁硬體規範、中國建立國標 無人計程車大航海時代來臨?
2026/07/13
近日,中國國務院公布《十五五碳達峰行動方案》,要求2030年前新能源車(NEV)佔全國汽車保有量約30%,意味未來5年NEV保有量將較目前水準翻倍成長,恐使NEV轉型進度落後於中國自主品牌的德系車廠,在中國市...
中國「十五五」新能源車目標拉升 德系車恐陷空前窒息戰
2026/07/13
全球第二大車廠福斯(Volkswagen)近期擴大減產與裁員,引發市場高度關注。從西方專業顧問的觀點來看,這更像是軟體轉型不順所造成的結果,尤其在軟體定義汽車(SDV)發展進度及成本競爭力方面,歐系車廠與中...
SDV不是唯一答案? 供應鏈揭歐系車廠裁員減產真正痛源
2026/07/10
歐盟(EU)對中國製純電動車(BEV)祭出最高45%...
比亞迪兩度叩關雷諾未果 中系車廠改道搶進歐洲製造
2026/07/10
全球國防預算持續攀升,為主流車廠提供多元化經營的新契機。然而,跨足軍工領域並非坦途,車廠仍須面對三大核心挑戰,分別為認證期漫長、規格高度分散,以及政策延續性的不確定性。車廠能否成功跨入軍工市場並維持合理利潤,關鍵在於現有工廠的模具與產線設備是否能有效銜接軍工需求,降低跨域經營成本。否則,將難以克服軍工市場的三大門檻。首先...
全球軍備需求爆發迎新契機 然車廠跨足軍工仍有三大難關
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